SOCMA MIINI 2.5Ton To 3Ton Telescopic Reach Chariot élévateur

MINI Chariot élévateur télescopique
fonctionnalités
Le chariot élévateur télescopique HNT-M25/30 peut faire plus qu’un chariot élévateur conventionnel avec mât. Il permet d’économiser des coûts en termes d’utilisation du temps, du carburant, de la main-d’œuvre et de l’occupation sur le terrain.

Produit de détail

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SOCMA (SOCMA)Chariot élévateur télescopique :

PIC:John Chen

Email:John@socmachinery.com

WA:+86-18106938692


   


Paramètre

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Socma Forklift nouvelles connexes et de l’information

Lors de l’exposition Intermat 2012, Liebherr a exposé publiquement l’équipement télescopique de chariot élévateur qui a été repositionné sur le marché cible pour la première fois. L’équipement a actuellement quatre modèles: TL 441-10, TL 441-13, et TL 451 -10 et TL 451-13. Par rapport aux modèles précédents, les hauteurs de levage de ces quatre modèles sont également de 10 mètres ou 13 mètres, mais la capacité maximale de levage est considérablement améliorée, atteignant 4,1 tonnes et 5 tonnes.

Les nouveaux chariots élévateurs télescopiques adoptent tous la structure de flèche innovante de Liebherr, qui a une grande zone transversale et une forte capacité de compression des bords, ce qui améliore considérablement la résistance à la torsion. La position abaissée du point d’articulation de la flèche télescopique rend la position du centre de gravité du véhicule plus raisonnable, assurant ainsi la stabilité du nouveau chariot élévateur télescopique. Qu’il s’agisse d’opérations de levage ou de chargement, il reflète l’extraordinaire capacité de levage du chariot élévateur télescopique. Les cylindres de levage installés des deux côtés de la flèche peuvent éviter l’influence de la flexion et du stress de torsion, même lors du levage d’objets très lourds, assurant la durée de vie sans problème et la plus longue durée de vie des cylindres, et augmentant considérablement la force de creusement du dispositif de travail.

Le gestionnaire télescopique Liebherr utilise un moteur diesel 4 cylindres turbocompressé en ligne d’une puissance de 74 kilowatts (101 chevaux) et est équipé d’intercoolers indépendants et de refroidisseurs d’huile. Le ventilateur de refroidissement du moteur adopte le contrôle électronique et ajuste la vitesse en sentant la température extérieure et la charge du moteur. La correspondance parfaite entre le moteur et la boîte de vitesses de déplacement hydrostatique minimise la consommation de carburant, surtout lorsque vous changez fréquemment de direction. Le système hydraulique de détection de charge peut ajuster complètement le flux de production d’huile hydraulique par la pompe hydraulique en fonction des besoins réels du volume d’huile, améliorant ainsi l’économie de l’opération et minimisant la charge de travail des composants. (Cet article vient de Liebherr)

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Enquête

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