Chariot élévateur télescopique rotatif à 360 degrés

Chariot élévateur télescopique rotatif à 360 degrés

Description du produit: HNTR4015 est un chariot élévateur télescopique polyvalent avec une capacité de terrain accidenté. C'est avec une flèche à trois sections avec un châssis pivotant à 360 degrés, le max. La hauteur de levage est de 15 m, max. La capacité de charge est de 4000 kg, max. La portée horizontale est de 10500 mm

Produit de détail

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Description du produit:

1, HNTR4015 est un chariot élévateur télescopique polyvalent avec une capacité de terrain accidenté. C'est avec une flèche à trois sections avec un châssis pivotant à 360 degrés, le max. La hauteur de levage est de 15 m, max. La capacité de charge est de 4000 kg, max. La portée horizontale est de 10500 mm

2, équipée d'un moteur turbo-chargé Dongfeng Cummins avec système de carburant à rampe commune, la machine est puissante, économe en énergie et respectueuse de l'environnement. Il peut répondre à l'exigence d'opération hautement efficace
3, le système d'alimentation est équipé d'un refroidisseur intermédiaire air-air, qui réduit la température d'admission du moteur, améliore le volume d'entrée d'air, augmente la puissance du moteur
4, équipé d'une transmission hydrostatique, la machine est avec une bonne capacité d'auto-adaptabilité et d'opération. Toute la pompe hydraulique, la soupape principale, le moteur hydraulique, le moteur rotatif, le joint rotatif central, le cylindre hydraulique, la soupape de commande pilote adopte une marque bien connue.
5, adopte un système de direction à détection de charge hydraulique complet, le rayon de braquage de l'essieu arrière est petit, la direction est portable et flexible.
6, le système hydraulique est équipé d'un radiateur de retour d'huile et d'un dispositif de protection contre la contre-pression, qui garantissent l'équilibre thermique de la machine
7, adopte la commande de soupape d'équilibrage hydraulique, qui limite la vitesse d'extension et de retrait de la flèche, évitant ainsi le risque de cargaison lourde hors de contrôle lors de la descente, ampli&avant; La gâchette arrière adopte un contrôle de verrouillage hydraulique, garantit que la gâchette de sortie peut être verrouillée de manière fiable, empêchant la défaillance de la gâchette pendant le fonctionnement à charge lourde, ou le risque de chute pendant le voyage
8, le moteur diesel est placé sur le châssis inférieur, la plate-forme pivotante peut tourner à 360 degrés. Le tube d'huile, le fil électrique et le tube de gaz ont été connectés via un joint pivotant central qui réalise la connexion sans couture de haut en bas
9, utilisez la traction avant, la suspension rigide, la structure de direction de l'essieu arrière. L'engrenage conique en spirale avant et la planète de jante réduisent la vitesse et augmentent le couple et la capacité de charge, prolongent la durée de vie L'essieu arrière adopte une structure de direction hydraulique transversale, la structure de l'essieu de direction est compacte, avec un angle de braquage de 40 °, ce qui réduit la résistance de direction et l'usure des pneus, augmente la fluidité de déplacement
10, adopte une plate-forme pivotante en forme de L, un roulement de pivotement lourd avec des caractéristiques de capacité de support élevée et résiste à l'impact d'un impact extérieur intense.
11, adopte un empattement long, un châssis de type boîte, qui offre une bonne rigidité et une bonne résistance, et garantit la haute fiabilité du châssis du chariot télescopique
12, le dispositif d'opération est une flèche de travail de type boîte à 3 sections, la flèche télescopique utilise une grande section, une structure de type boîte très intense, qui répond à l'exigence de charge lourde
13, adopte une fourche haute intensité en cascade, qui est plus solide, plus durable pour prolonger la durée de vie
14, adopte quatre freins à disque de serrage, avec réservoir de stockage de gaz arrière, 18 fois le rapport d'augmentation de la pression d'air de freinage, qui se caractérise par un meilleur rayonnement, un frein plus fiable et plus sûr
15, adopte des pneus de chariot élévateur à fourche profonds sectionnels, l'essieu arrière peut pivoter autour du centre, ce qui présente de bonnes performances de traction et une bonne capacité de passage
16, adopte le volant réglable, le siège aérodynamique, l'ampli de commande de pilote GG; vanne de distribution et tube d'huile de dispositif de travail, qui dispose d'un contrôle portable et flexible, une assise plus confortable
17, adopte des composants électriques domestiques de haute qualité, batterie sans entretien, le fil électrique adopte un matériau anti-ignifuge, qui se caractérise par une fiabilité de fonctionnement et une durabilité élevées, la cabine équipée d'un ventilateur, d'une radio, d'un ampli&chaud; refroidissement A / C, buzzer d'inversion.
18, le moniteur LCD polyvalent supervise les conditions de travail dans tous les aspects, y compris la vitesse de rotation, la pression d'huile, la température de l'huile, la température de l'eau, le niveau d'eau, etc.
19, toute l'apparence de la machine est exquise, gracieuse et lisse, la cabine luxueuse à vue large est équipée d'un toit ouvrant, qui se caractérise par un faible bruit, une bonne étanchéité et pratique pour l'observation tout autour du conducteur
20, le camion standard est équipé d'une fourche, d'une plate-forme de travail aérienne et d'un manipulateur d'arc, qui est largement utilisé dans les tunnels, les ports, les chantiers de construction, les entreprises industrielles, l'élevage agricole et animal, la lutte contre les incendies municipaux pour le travail de chargement et de déchargement, l'empilage , transmutation à courte distance et travail aérien

Spécificité:

PerformanceDonnées techniques
Paramètre de baseMax. Hauteur de levage (sans gâchette)15m

Capacité de charge nominale (levage)4000 kg

Max. Portée horizontale10.5m

Charge nominale @ max. Portée horizontale (sans gâchette)800 kg

Centre de charge500 mm

Poids en ordre de marche (déchargé avec fourche)16 000 kilogrammes

Max. Vitesse de travail (km / heure)28 km / h

Vitesse de balancement3 tours par minute (1500 tours par minute)
Système de transmissionType de transmissionTransmission statique hydraulique

Hydraulique (haute vitesse / basse vitesse)2/,2

Engrenages de transmission2F/2R

Gradabilité30%

Force de traction80 kN
Capacité du systèmeCapacité du réservoir d'huile hydraulique300L

Capacité du réservoir de carburant200L
MoteurModèleQSB3.9-C125-30

Puissance nominale93 kW / 2200 tr / min

Couple480 Nm / 1350r / min

Type de carburantDiesel

Norme d'émissionNational Ⅲ

Refroidissement d'admissionAir conditionné
Système hydrauliquePression28 MPa

couler300 L / min
Système de directionType de directiondirection entièrement hydraulique à détection de charge

Pression16 MPa

Type de direction d'essieu arrièreStructure de direction à vérin hydraulique transversal

Angle de braquage40°
Type de freinFrein de serviceFrein à disque à pince

Pression d'air de freinage0,684-0,785 MPa

Frein à mainFrein à tambour pneumatique
Dimension principaleHauteur totale3515 mm

Largeur hors tout2550 mm

Longueur totale (avec fourche)7638 mm

Empattement2800 mm

Bande de roulement de roue avant2030 mm

Bande de roulement de roue arrière2030 mm

Garde au sol (hors détente)340 mm

Rayon de braquage (côté extérieur)≥5800mm
Position de fonctionnementCentral
Type de siègeType de voiture
Plateforme de travail aérienneLongueur Largeur hauteur1200 × 800 × 970 mm
Type de déclenchement de sortieDéclencheur de sortie hydraulique No.2F/2R
Flèche de travailFlèche de travail télescopique3 séries
FourchetteLongueur * largeur * épaisseur1000 × 122 × 50 mm

Max. Distance entre deux fourches710 mm

Degré d'inclinaison avant / arrière12°/ 120°
Pneu standard (gonflable)(Avant / arrière) Numéro de roue2/,2

(Avant / Arrière) Numéro de roue motrice2/0

Dimensions des pneus (avant / arrière)45 × 16-20 (36PR)


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Enquête

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