LES CARACTÉRISTIQUES | ||
M odel | HNRS45 | |
Unité de puissance | Diesel | |
Type d'opération | Rivière assise | |
Capacité de charge (L1, L2, L3) | Q (kg) | 45000/31000/16000 |
Centre de la première rangée (L1) | c (mm) | 1800 |
Centre de la deuxième rangée (L2) | C (mm) | 3860 |
Centre de la troisième rangée (L3) | C (mm) | 6400 |
Un centre de xle à centre d'épandeur (L1-1 / 2 haut) | x (mm) | 2800/2600 |
W heelbase | y (mm) | 6400 |
DIMENSIONS | ||
Angle de levage de la flèche, levée / abaissée | α / β （ / °） | 61/0 |
H huit boom abaissé | h1 (mm) | 4945 |
Hauteur ift (L1, L2, L3) | h3 (mm) | 15900/14100/11350 |
H huit, boom étendu | h4 (mm) | 19000 |
H huit de cabine | h6 (mm) | 3900 |
H huit, siège de l'opérateur | h7 (mm) | 2840 |
Hauteur d' attelage | h10 (mm) | 600 |
Hauteur du verrou à poignet abaissée | h13 (mm) | 1495 |
Longueur totale avec épandeur | l1 (mm) | 11618 |
Longueur totale | l2 (mm) | 8410 |
Largeur totale | b1 / b2 (mm) | 4180/3400 |
Largeur d' épandeur 20 '/ 40' | b3 (mm) | 6050/12150 |
G dégagement rond min. | m1 (mm) | 345 |
G dégagement, centre de l'empattement | m2 (mm) | 300 |
Conteneur de virement de bord S 20 ' | A st (mm) | 10225 |
Colliers de virage en S de 40 ' Rayon de tournage | A st (mm) | 13050 |
M in. Distance du point de pivotement | W a (mm) | 8605 |
M in. Distance du point de pivotement | b13 (mm) | 3400 |
Bas de roue, roues avant | b10 (mm) | 3030 |
Bas de roue, roue arrière | b11 (mm) | 2786 |
POIDS | ||
W huit (à vide / chargé) | kg | 71400/116400 |
L oad sur essieu moteur (à vide / chargé) | kg | 36400/101900 |
Charge sur l’essieu directeur (à vide / en charge) | kg | 35000/14500 |
PERFORMANCE | ||
T vitesse de défilement (à vide / en charge) | K m / h | 25/21 |
G radiables (à vide / en charge) | % | 30 / 28,8 |
Force de traction (à vide / en charge) | K n | 325 |
Vitesse de déchargement (à vide / en charge) | Mme | 0,39 / 0,28 |
Vitesse de descente (à vide / en charge) | Mme | 0,39 / 0,39 |
CABINE | ||
Cabine fermée mobile | ||
Equipé de climatisation, fonctions de refroidissement / chauffage | ||
Niveau de bruit au siège du conducteur | dBA | 74 |
MOTEUR | ||
Marque | CUMMINS | |
T ype | QSM11 | |
N ° de classeur / déplacement | 6/10820 cm3 | |
Puissance nominale à la vitesse nominale | 250kw à 2100rpm | |
M ax. couple | 1674Nm à 1500tpm | |
Courant alterné de l'alternateur | 150A | |
B atterie | 24V | |
TRANSMISSION | ||
B rand | ZF / 5WG261 AUTO | |
Type | Un uto-shift / interlock | |
C type d'embrayage | Convertisseur T orque | |
No oreille | 5F / 3R | |
PNEUS | ||
Roues motrices | 18h00-25h00 | |
Volants | 18h00-25h00 | |
T ype | P neumatique | |
Pression | 10 bar | |
Quantité, avant / arrière | 4/2 | |
CAPACITÉ DES RÉSERVOIRS | ||
Réservoir d'huile hydraulique | L | 800 |
Réservoir d'essence | L | 500 |
ESSIEU DRIVE | ||
Marque | Kessler / Allemagne | |
M odel | D102PL341 | |
AXE DE DIRECTION | ||
B rand | Kessler / Allemagne | |
M odel | L102 | |
Pilotage | Cylindre double action | |
SYSTÈME DE FREINAGE | ||
Frein de service | Disque humide hydraulique | |
Frein à main | Frein à disque électronique relâché, activé à la mise hors tension | |
SYSTÈME HYDRAULIQUE | ||
Pompe à double piston | ||
M ax. pression: 310 bars | ||
Système de détection | ||
Refroidisseur hydraulique avec moteur électrique | ||
Réservoir d'huile de frein séparé | ||
BOOM | ||
2x vérins de levage à double action | ||
1x Cylindre d'extension à double action | ||
ÉPANDEUR | ||
Conteneurs ISO 20'-40 ' | ||
2x cylindre d'amortissement | 2x boîte de vitesses et système de freinage | |
Marque | SP45 | |
Faire pivoter des degrés | -105 ° / + 195 ° | |
Déplacement latéral | -800 / + 800mm | |
CAMIONS DE SÉCURITÉ | ||
Système d'affichage d'erreur | ||
Système de remplissage pour conteneurs | ||
Système de pesée (faible précision) | ||
Système anti-surcharge électrique | ||
Système de contrôle complet | ||
Interverrouillage de changement de vitesse D irection | ||
Frein de stationnement activé lorsque l'appareil est éteint | ||
S manger commutateur | ||
SÉCURITÉS D'ÉPANDEUR | ||
Verrouillage / déverrouillage seulement après un atterrissage correct | ||
L abaissement / abaissement uniquement lorsque les 4 verrous tournants sont sur la même position | ||
Un fin de course de rotation | ||
Temps de qualité: un an ou 2000 heures de travail en raison de la première arrivée.
Délai de livraison (navire à bord) : 60 jours ouvrables après réception dépôt.
Transport: 1 * 40FR + 1 * 40FL + 1 * 40OP
Paiement: TT (dépôt de 30% + 70% avant le navire)
Date d'expiration de cette offre: le 2 4 septembre 201 8
Détails de chargement:
