Chariot élévateur lourd Socma de 12 tonnes à vendre Le moteur puissant est adapté à toute usine

Chariot élévateur 12 tonnes
Moteur: puissant
Système de direction: sécurité
Transmission: efficace

Produit de détail

1

PIC: John Chen

Mobile: 008618106938692

E-mail: john@socmachinery.com


Paramètre technique



Détails de conception
ArticleHNF-120
FonctionnalitésCharge nominaleQ(t)12
Centre de chargec (mm)600
Empattementy (mm)3000
PoidsPoidskg18000
ChâssisSpécifications des pneus: avant
10.00-20-16PR
Spécifications des pneus: arrière
10.00-20-16PR
Quantité de pneus, avant / arrière (roues X-drive)
4\2
Bande de roulement: avantb10 (mm)1650
Bande de roulement de roue: arrièreb11 (mm)1970
DimensionAngle d'inclinaison du mât / chariot (avant / arrière)Degré (°)6\12
Hauteur du mât (abaissement de la fourche)h1 (mm)3100
Hauteur de levage du mâth3 (mm)3000
Hauteur de levage max.h4 (mm)4600
Hauteur au protège-tête (hauteur à la cabine)h6 (mm)3000
Longueur totale (avec fourches)l1 (mm)6055
Surface verticale avant de la fourche à l'extrémité arrière du véhiculel2 (mm)4855
Largeur hors toutb1 / b2 (mm)2250
Dimension de la fourches / e (mm)1200X180X90
Largeur du chariot de fourcheb3 (mm)2200
Garde au sol min. Du mât (avec charge)m1 (mm)225
Garde au sol minimale au centre de l'empattement (avec charge)m2 (mm)350
Rayon de braquage min.Wa (mm)4450
Vitesse de déplacement (avec charge / sans charge)km / h23/26
PerformanceVitesse de levage max. (Avec charge / sans charge)mm / s220/270
Vitesse de descente max. (Avec charge / sans charge)mm / s450/300
TractionkN90
Grade ablity (avec charge / sans charge)20/22
Frein de conduite
Disque de serrage hydraulique
MoteurMarque / modèle du moteurOptionnelMoteur Yuchai

YC6J150-T301
6,494L 110KW 2200 tr / min
Facultatif deuxDongfeng Cummins

QSB4.5-C130
4,5 L 97 kW à 2200 tr / min
N ° de cylindre6\4
AutresEngrenages de transmission (avant / arrière)
2\2
Pression de travail des accessoiresMpa16
Accessoires utilisant la quantité d'huilel / min40

12 TON FORKLIFT 1

12 TON FORKLIFT 2

12 TON FORKLIFT 3

12 TON FORKLIFT 4

12 TON FORKLIFT 6

12 TON FORKLIFT 5

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Chariot élévateur

paramètre technique

1. Capacité de levage nominale: La capacité de levage nominale d'un chariot élévateur se réfère au poids maximal de la cargaison qui peut être soulevée lorsque la distance entre le centre de gravité de la cargaison et l'avant-bras de la fourche n'est pas supérieure à la distance de le centre de la charge, exprimé en T (tonnes). Lorsque le centre de gravité de la cargaison sur la fourche dépasse la distance du centre de charge spécifiée, en raison de la limitation de la stabilité longitudinale du chariot élévateur, le poids de levage doit être réduit en conséquence.

2. Distance du centre de charge: La distance du centre de charge se réfère à la distance horizontale T entre le centre de gravité et la paroi avant de la section verticale de la fourche lorsque le chargement standard est placé sur la fourche, exprimée en mm (millimètres). Pour les chariots élévateurs 1T à 4T, la distance du centre de charge spécifiée est de 500 mm.

3. Hauteur de levage maximale: La hauteur de levage maximale se réfère à la distance verticale entre la surface supérieure de la section horizontale de la fourche et le sol horizontal où se trouve le chariot élévateur lorsque le chariot élévateur est entièrement chargé sur un sol plat et solide et les marchandises sont élevés à la position la plus élevée.

4. Angle d'inclinaison du mât: L'angle d'inclinaison du mât se réfère à l'angle d'inclinaison maximal du mât vers l'avant ou vers l'arrière par rapport à la position verticale d'un chariot élévateur déchargé sur un sol plat et solide. L'angle d'inclinaison vers l'avant est destiné à faciliter la cueillette et le déchargement des marchandises par fourche; l'angle d'inclinaison vers l'arrière sert à empêcher les marchandises de glisser des fourches lorsque le chariot élévateur roule avec les marchandises. Généralement, l'angle d'inclinaison avant du chariot élévateur est de 3 ° à 6 ° et l'angle d'inclinaison vers l'arrière est de 10 ° à 12 °.

5. Vitesse de levage maximale: La vitesse de levage maximale d'un chariot élévateur se réfère généralement à la vitesse de levage maximale des marchandises lorsque le chariot élévateur est entièrement chargé, exprimée en m / min (m / min). L'augmentation de la vitesse de levage maximale peut améliorer l'efficacité de l'opération, mais si la vitesse de levage est trop rapide, les dommages au chargement et à la machine sont sujets aux accidents. À l'heure actuelle, la vitesse de levage maximale des chariots élévateurs domestiques a été augmentée à 20 m / min.

6. Vitesse de déplacement maximale: L'augmentation de la vitesse de déplacement a un grand impact sur l'amélioration de l'efficacité de fonctionnement du chariot élévateur. Pour un chariot élévateur à combustion interne d'une capacité de levage de 1T, sa vitesse de déplacement minimale à pleine charge n'est pas inférieure à 17m / min.

7. Rayon de braquage minimum: lorsque le chariot élévateur roule à faible vitesse sans charge et tourne avec un volant complet, la distance minimale entre les côtés les plus extérieurs et les plus internes de la carrosserie du véhicule et le centre de braquage est appelée rayon de braquage extérieur minimum Rmin et le rayon de braquage intérieur minimum rmin. . Plus le rayon de braquage extérieur minimum est petit, plus la surface au sol requise pour que le chariot élévateur tourne et meilleure est la maniabilité.

8. Garde au sol minimale: La garde au sol minimale se réfère à la distance entre le point le plus bas fixé sur la carrosserie du véhicule et le sol à l'extérieur des roues. Il indique la capacité du chariot élévateur à franchir les obstacles surélevés au sol sans collision. Plus la garde au sol minimale est élevée, plus la praticabilité du chariot élévateur est élevée.

9. Empattement et empattement: L'empattement du chariot élévateur fait référence à la distance horizontale entre la ligne médiane des essieux avant et arrière du chariot élévateur. L'empattement fait référence à la distance entre le centre des roues gauche et droite sur le même axe. L'augmentation de l'empattement est propice à la stabilité longitudinale du chariot élévateur, mais elle augmente la longueur de la carrosserie et le rayon de braquage minimum. L'augmentation de l'empattement est bénéfique pour la stabilité latérale du chariot élévateur, mais cela augmentera la largeur totale de la carrosserie du véhicule et le rayon de braquage minimum.

10. La largeur minimale du canal à angle droit: La largeur minimale du canal à angle droit se réfère à la largeur minimale du canal traversant à angle droit pour que le chariot élévateur se déplace d'avant en arrière. Exprimé en mm. En général, plus la largeur minimale du canal à angle droit est petite, meilleures sont les performances.

11. La largeur minimale du canal d'empilage: la largeur minimale du canal d'empilage est la largeur minimale du canal lorsque le chariot élévateur est en fonctionnement normal.

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