PIC: John Chen
Mobile: 008618106938692
E-mail: john@socmachinery.com
| Paramètre technique | |||
| Détails de conception | |||
| Article | HNF-120 | ||
| Fonctionnalités | Charge nominale | Q（t） | 12 |
| Centre de charge | c （mm） | 600 | |
| Empattement | y （mm） | 3000 | |
| Poids | Poids | kg | 18000 |
| Châssis | Spécifications des pneus: avant | 10.00-20-16PR | |
| Spécifications des pneus: arrière | 10.00-20-16PR | ||
| Quantité de pneus, avant / arrière (roues X-drive) | 4\2 | ||
| Bande de roulement: avant | b10 （mm） | 1650 | |
| Bande de roulement de roue: arrière | b11 （mm） | 1970 | |
| Dimension | Angle d'inclinaison du mât / chariot (avant / arrière) | Degré （°） | 6\12 |
| Hauteur du mât (abaissement de la fourche) | h1 （mm） | 3100 | |
| Hauteur de levage du mât | h3 （mm） | 3000 | |
| Hauteur de levage max. | h4 （mm） | 4600 | |
| Hauteur au protège-tête (hauteur à la cabine) | h6 （mm） | 3000 | |
| Longueur totale (avec fourches) | l1 （mm） | 6055 | |
| Surface verticale avant de la fourche à l'extrémité arrière du véhicule | l2 （mm） | 4855 | |
| Largeur hors tout | b1 / b2 （mm） | 2250 | |
| Dimension de la fourche | s / e （mm） | 1200X180X90 | |
| Largeur du chariot de fourche | b3 （mm） | 2200 | |
| Garde au sol min. Du mât (avec charge) | m1 （mm） | 225 | |
| Garde au sol minimale au centre de l'empattement (avec charge) | m2 （mm） | 350 | |
| Rayon de braquage min. | Wa （mm） | 4450 | |
| Vitesse de déplacement (avec charge / sans charge) | km / h | 23/26 | |
| Performance | Vitesse de levage max. (Avec charge / sans charge) | mm / s | 220/270 |
| Vitesse de descente max. (Avec charge / sans charge) | mm / s | 450/300 | |
| Traction | kN | 90 | |
| Grade ablity (avec charge / sans charge) | ％ | 20/22 | |
| Frein de conduite | Disque de serrage hydraulique | ||
| Moteur | Marque / modèle du moteur | Optionnel | Moteur Yuchai |
| YC6J150-T301 6,494L 110KW 2200 tr / min | |||
| Facultatif deux | Dongfeng Cummins | ||
| QSB4.5-C130 4,5 L 97 kW à 2200 tr / min | |||
| N ° de cylindre | 6\4 | ||
| Autres | Engrenages de transmission (avant / arrière) | 2\2 | |
| Pression de travail des accessoires | Mpa | 16 | |
| Accessoires utilisant la quantité d'huile | l / min | 40 | |
Socma Forklift Information et nouvelles liées à partager:
Chariot élévateur
Modèle et configuration
Le choix des modèles et des configurations part généralement des aspects suivants:
Fonction de travail de pliage
Les fonctions de fonctionnement de base des chariots élévateurs sont divisées en manutention horizontale, empilage / prélèvement, chargement / déchargement et prélèvement. Selon les fonctions opérationnelles que l'entreprise souhaite réaliser, il peut être déterminé au préalable à partir des modèles décrits ci-dessus. En outre, des fonctions de fonctionnement spéciales affecteront la configuration spécifique du chariot élévateur, comme les rouleaux de papier, la fonte en fusion, etc., qui obligent le chariot élévateur à installer des accessoires pour remplir des fonctions spéciales.
Exigences de pliage
Les exigences de fonctionnement des chariots élévateurs comprennent des exigences générales telles que les spécifications de la palette ou de la cargaison, la hauteur de levage, la largeur du canal de fonctionnement et l'aptitude à la pente. Dans le même temps, il est également nécessaire de considérer l'efficacité de fonctionnement (différents modèles ont une efficacité différente), les habitudes de fonctionnement (comme l'habitude de s'asseoir ou de se tenir debout), etc. Exigences.
Environnement d'exploitation pliable
Si l'entreprise a besoin de déplacer les marchandises ou que l'environnement de l'entrepôt a des exigences de protection de l'environnement telles que le bruit ou les émissions d'échappement, cela doit être pris en compte lors de la sélection des modèles et des configurations. S'il se trouve dans une chambre froide ou dans un environnement avec des exigences antidéflagrantes, la configuration du chariot élévateur doit également être une chambre froide ou antidéflagrante. Examinez attentivement les emplacements que le chariot élévateur doit traverser et imaginez des problèmes possibles, tels que si la hauteur de la porte affecte le chariot élévateur à l'entrée et à la sortie de l'entrepôt; lors de l'entrée et de la sortie de l'ascenseur, l'impact de la hauteur et de la charge de l'ascenseur sur le chariot élévateur; lors du travail à l'étage, le plancher portant s'il répond aux exigences correspondantes, etc.
Lors du choix d'un modèle et de la détermination d'une configuration, il est nécessaire de décrire en détail les conditions de travail au fournisseur de chariot élévateur et de mener une enquête sur site pour s'assurer que le chariot élévateur acheté répond pleinement aux besoins de l'entreprise. Même après avoir terminé l'analyse des étapes ci-dessus, il se peut que plusieurs modèles puissent répondre aux exigences ci-dessus en même temps. À ce stade, vous devez prêter attention aux aspects suivants:
Différents modèles ont des efficacités de travail différentes, de sorte que le nombre de chariots élévateurs et le nombre de conducteurs requis sont également différents, ce qui entraînera une série de changements de coûts. Pour plus de détails, consultez la discussion sur les coûts dans la section évaluation des performances de cet article.
Si le chariot élévateur fonctionne dans l'entrepôt, la largeur d'allée requise pour différents modèles est différente, et la capacité de levage est également différente, ce qui entraînera des changements dans la disposition de l'entrepôt, tels que des changements dans le volume de stockage des marchandises.
Les changements dans les modèles de véhicules et leur nombre auront un impact sur de nombreux aspects tels que la gestion de flotte.
Différents modèles ont des positions de marché différentes et leurs capacités de garantie après-vente sont également différentes. Par exemple, les gerbeurs à trois voies à entraînement bas et les gerbeurs à trois voies à entraînement élevé appartiennent à la série de chariots élévateurs pour allées étroites et peuvent être utilisés dans des allées très étroites (1,5 ~ 2,0 m) Empilage et ramassage complets. Cependant, l'ancienne cabine ne peut pas être soulevée, de sorte que la vision de fonctionnement est mauvaise et l'efficacité du travail est faible. Parce que ce dernier peut couvrir pleinement les fonctions du premier, et que les performances sont plus remarquables, les ventes du marché du second en Europe sont 4 à 5 fois plus élevées que le premier, et en Chine, elles sont plus de 6 fois plus élevées. Par conséquent, la plupart des fournisseurs se concentrent sur le développement de chariots élévateurs à trois voies à entraînement élevé, tandis que les chariots élévateurs à trois voies à entraînement bas ne sont utilisés que pour un faible tonnage et de faibles hauteurs de levage (généralement à moins de 6 mètres). Lorsque les ventes du marché sont faibles, ses capacités de service telles que le nombre d'ingénieurs du service après-vente, l'expérience des ingénieurs et les niveaux de stocks de pièces de rechange seront relativement faibles.
Après une évaluation complète des aspects ci-dessus, le plan le plus raisonnable doit être sélectionné.
