Socma 12 Ton Extensions fourche chariot élévateur lourd bon pour le transport logistique

12 Ton Chariot élévateur
Moteur: Puissant
Système de direction : sécurité
Transmission: Efficace

Produit de détail

1

PIC:John Chen

Mobile:008618106938692

Email:john@socmachinery.com


Paramètre technique



Détails de conception
ArticleHNF-120 HNF-120
fonctionnalitésCharge nominaleQ(t)12
Centre de chargec(mm)600
Empattementy(mm)3000
PoidsPoidsKg18000
ChâssisSpécifications de pneus.:Avant
10.00-20-16PR
Spécifications de pneus.:Arrière
10.00-20-16PR
Pneus Qty, avant/arrière (roues x-drive)
4\2
Bande de roulement de roue : Avantb10(mm)1650
Bande de roulement de roue : Arrièreb11(mm)1970
DimensionAngle d’inclinaison du mât/chariot (avant/arrière)Degré (°)6\12
Hauteur du mât (abaissement de la fourche)h1(mm)3100
Hauteur de levage de mâth3(mm)3000
Max.lifting hauteurh4(mm)4600
Hauteur au garde-tête (hauteur à la cabine)h6(mm)3000
Longueur globale (avec fourchettes)l1(mm)6055
Surface verticale avant de fourche à l’extrémité arrière du véhiculel2(mm)4855
Largeur globaleb1/b2(mm)2250
Dimension fourches/e(mm)1200X180X90
Largeur de chariot de fourcheb3(mm)2200
Garde au sol de mât min (avec charge)m1(mm)12v
Empattement centre min garde au sol (avec charge)m2(mm)350
Min.Rayon tournantWa(mm)4450
Vitesse de déplacement (avec charge/sans charge)Km/h23/26
PerformanceVitesse max.lifting (avec charge/sans charge)mm/s220/270
Vitesse max.lowering (avec charge/sans charge)mm/s450/300
TractionKn90
Ablity de catégorie (avec la charge/sans charge)20/22
Frein de conduite
Disque de pince hydraulique
MoteurMarque/modèle de moteurFacultatifMoteur Yuchai

YC6J150-T301 YC6J150-T301
6.494L 110KW 2200rpm
En option deuxDongfeng Cummins

QSB4.5-C130 QSB4.5-C130
4.5L 97KW 2200rpm
Cylindre no.6\4
AutresVitesses de transmission (avant/arrière)
2\2
Fixations pression de travailMpa16
Pièces jointes utilisant la quantité d’huilel/min40

12 TON FORKLIFT 1

12 TON FORKLIFT 2

12 TON FORKLIFT 3

12 TON FORKLIFT 4

12 TON FORKLIFT 6

12 TON FORKLIFT 5

Socma Forklift Informations connexes et partage de nouvelles:

Certificat de chariot élévateur

Terme spécial

1. Poids de levage évalué : se réfère au poids maximum que le chariot élévateur doit pouvoir soulever lorsque le centre de gravité de la cargaison sur la fourche se trouve à la distance centrale de charge spécifiée. (Unité kg)

2. Distance centrale de charge : se réfère à la distance spécifiée du centre de gravité de la cargaison à la face avant de la section verticale de la fourche.

Règlements nationaux: Q (représente poids mort)

5 ≤ Q ≤ 10, 600mm; 12 ≤ Q ≤18, 900mm; 20 ≤ Q ≤42, 1250mm.

3. Hauteur maximale de levage : se réfère à la hauteur maximale que la fourche peut soulever lorsque le chariot élévateur est situé sur un sol plat et solide, le mât est placé verticalement et porte le poids de levage nominal des marchandises - la distance verticale du plan supérieur de la fourche au sol.

4. Hauteur de levage libre : se réfère à la hauteur maximale que les fourches peuvent quitter le sol lorsque la hauteur du mât reste inchangée.

5. Rayon de braquage minimum : se réfère à la distance entre le centre instantané du chariot élévateur et le côté extérieur du corps du véhicule lorsque vous tournez le volant du chariot élévateur à la position limite et tournez à la vitesse stable la plus basse.

6. Angle d’inclinaison du mât : désigne l’angle maximal auquel le mât de chariot élévateur déchargé peut s’incliner vers l’avant ou vers l’arrière à partir de sa position verticale.

7. Empattement : distance verticale du centre de l’essieu avant au centre de l’essieu arrière.

Chariot élévateur


Classification des véhicules


Les chariots élévateurs peuvent généralement être divisés en trois catégories : chariots élévateurs à combustion interne, chariots élévateurs électriques et chariots élévateurs de rangement.


Combustion interne


Les chariots élévateurs à combustion interne sont divisés en chariots élévateurs à combustion interne ordinaires, chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs à conteneurs et chariots élévateurs latéraux.


Chariot élévateur à combustion interne ordinaire


En général, les moteurs diesel, essence, gaz de pétrole liquéfié ou gaz naturel sont utilisés comme puissance, avec une capacité de charge de 1,2 à 8,0 tonnes, et une largeur de canal de travail de 3,5 à 5,0 mètres. Compte tenu des émissions d’échappement et du bruit, il est généralement utilisé à l’extérieur, des ateliers ou d’autres lieux de gaz d’échappement sans exigences particulières pour les émissions et le bruit. En raison de la commodité du réapprovisionnement en carburant, il peut réaliser un fonctionnement continu à long terme et peut fonctionner dans des environnements difficiles (tels que les jours de pluie).


Chariot élévateur lourd


Moteur diesel est utilisé comme la puissance, et la capacité de transport est de 10,0 ~ 52,0 tonnes. Il est généralement utilisé pour les opérations extérieures dans les quais de fret lourd, l’acier et d’autres industries.


Chariot élévateur à conteneurs


Moteur diesel est utilisé comme puissance, et la capacité de transport est de 8,0 ~ 45,0 tonnes. Il est généralement divisé en empileur de conteneurs vide, empileur de conteneurs lourds et empileur de portée de conteneur. Utilisé dans la manutention des conteneurs, comme les opérations de porte-conteneurs ou de terminaux portuaires.


Chariot élévateur latéral


Le moteur diesel est utilisé comme puissance, et la capacité de transport est de 3,0 à 6,0 tonnes. Dans le cas de ne pas tourner, il a la capacité de fourche des marchandises directement sur le côté, de sorte qu’il est principalement utilisé pour fourche des marchandises longues, telles que des bandes de bois et des barres d’acier.


Pliage électrique


Utilisez les moteurs électriques comme puissance et batteries comme sources d’énergie. La capacité de transport est de 1,0 à 8,0 tonnes, et la largeur du canal de travail est généralement de 3,5 à 5,0 mètres. Parce qu’il n’y a pas de pollution et de faible bruit, il est largement utilisé dans l’exploitation intérieure et d’autres conditions de travail avec des exigences environnementales élevées, telles que la médecine, l’alimentation et d’autres industries. À mesure que les gens prêtent plus d’attention à la protection de l’environnement, les chariots élévateurs électriques remplacent progressivement les chariots élévateurs à combustion interne. Étant donné que chaque ensemble de batteries doit généralement être rechargé après environ 8 heures de travail, des piles de rechange sont nécessaires pour des conditions de travail à plusieurs quarts.


Stockage pliant


Les chariots élévateurs d’entrepôt sont principalement conçus pour manipuler des marchandises dans des entrepôts. À l’exception de quelques chariots élévateurs de rangement (comme des chariots élévateurs manuels à palettes) qui sont entraînés par la puissance humaine, d’autres sont entraînés par des moteurs électriques. Ils sont largement utilisés dans l’industrie du stockage en raison de leur corps compact, mouvement flexible, poids léger et de bonnes performances environnementales. Lorsque vous travaillez en plusieurs équipes, un chariot élévateur de rangement à moteur a besoin d’une batterie de rechange.


Camion pliant


La capacité de transport est de 1,6 à 3,0 tonnes, la largeur du canal de travail est généralement de 2,3 à 2,8 mètres, et la hauteur de levage de la fourche est généralement d’environ 210 mm. Il est principalement utilisé pour le transport horizontal et la manutention des cargaisons dans l’entrepôt. Il existe trois modes de fonctionnement : marcher, se tenir debout et s’asseoir, qui peuvent être sélectionnés en fonction des exigences d’efficacité.


Empileur pliant


Les empileurs de palettes électriques sont divisés en deux types : empileurs de palettes entièrement électriques et empileurs de palettes semi-électriques. Comme son nom l’indique, le premier conduit, et le levage est contrôlé électriquement, ce qui est relativement économie de main-d’œuvre. Ce dernier nécessite de tirer manuellement ou de pousser le chariot élévateur pour marcher, et le levage est électrique.


La capacité de transport est de 1,0 ~2,5 tonnes, et la largeur du canal de travail est généralement de 2,3~2,8 mètres. Il a plus de mâts que les camions de palettes électriques dans la structure. La hauteur de levage des fourches est généralement à moins de 4,8 mètres, qui est principalement utilisé pour empiler et empiler les marchandises dans les entrepôts. Chargement et déchargement.


Véhicule avant pliant


La capacité de transport est de 1,0~2,5 tonnes. Le mât peut être déplacé vers l’avant ou rétracté dans son ensemble. Une fois rétracté, la largeur du canal de travail est généralement de 2,7 ~3,2 mètres, et la hauteur de levage peut atteindre jusqu’à environ 11 mètres. Il est souvent utilisé pour l’empilage et la cueillette de taille moyenne dans l’entrepôt. Opérations de fret.


Chariot de cueillette électrique pliant


Dans certaines conditions de travail (comme le centre de distribution d’un supermarché), il n’est pas nécessaire d’expédier l’ensemble de la palette, mais de sélectionner plusieurs variétés de marchandises selon l’ordre de former une palette. Ce lien s’appelle la cueillette. Selon la hauteur des marchandises sélectionnées, les chariots élévateurs électriques de cueillette peuvent être divisés en chariots élévateurs de cueillette à basse position (dans un rayon de 2,5 mètres) et en chariots élévateurs de cueillette de moyenne-haute position (jusqu’à 10 mètres).


La capacité de transport est de 2,0-2,5 tonnes (position basse), 1,0-1,2 tonnes (position moyenne-haute, ascenseur avec cabine).


Chariot élévateur à trois sens à basse conduite


Habituellement équipé d’une tête d’empilage à trois voies, le chariot élévateur n’a pas besoin de tourner, la fourche peut être tournée pour empiler et ramasser les marchandises des deux côtés, la largeur du canal est de 1,5 à 2,0 mètres, et la hauteur de levage peut atteindre 12 mètres. La cabine du chariot élévateur ne peut pas toujours être soulevée au sol. Compte tenu de la limitation du champ de vision opérationnel, il est principalement utilisé pour soulever des hauteurs inférieures à 6 mètres.


Conduire un chariot élévateur à empilage à trois dans une position élevée


Semblable au chariot élévateur à trois voies à faible entraînement, le chariot élévateur à trois voies à entraînement élevé est également équipé d’une tête d’empilage à trois voies avec une largeur de canal de 1,5 à 2,0 mètres et une hauteur de levage de jusqu’à 14,5 mètres. La cabine peut être soulevée, le conducteur peut clairement observer les marchandises à n’importe quelle hauteur, et peut également effectuer des opérations de cueillette. L’efficacité et les diverses performances de l’empileur à trois sens à commande élevée sont meilleures que l’empileur à trois sens à faible entraînement, de sorte que ce modèle a progressivement remplacé l’empileur à trois sens à faible entraînement.


Tracteur électrique pliant


Tracteur électrique (remorque)


Le tracteur est conduit par un moteur électrique et utilise sa capacité de remorquage (3,0-25 tonnes) pour tirer plusieurs chariots avec la cargaison derrière. Les principales catégories sont: tracteurs électriques pour la logistique aéroportuaire, tracteurs électriques pour les ateliers, petits tracteurs électriques, tracteurs électriques à trois roues, qui sont souvent utilisés pour le transport de grandes quantités de marchandises à l’intérieur ou entre les ateliers, tels que le transport des entrepôts de fabrication automobile aux chaînes de montage, le transport des bagages à l’aéroport.

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Enquête

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