Socma 12 Ton Extensions fourche lourde bon pour l’industrie minière

12 Ton Chariot élévateur
Moteur: Puissant
Système de direction : sécurité
Transmission: Efficace

Produit de détail

1

PIC:John Chen

Mobile:008618106938692

Email:john@socmachinery.com


Paramètre technique



Détails de conception
ArticleHNF-120 HNF-120
fonctionnalitésCharge nominaleQ(t)12
Centre de chargec(mm)600
Empattementy(mm)3000
PoidsPoidsKg18000
ChâssisSpécifications de pneus.:Avant
10.00-20-16PR
Spécifications de pneus.:Arrière
10.00-20-16PR
Pneus Qty, avant/arrière (roues x-drive)
4\2
Bande de roulement de roue : Avantb10(mm)1650
Bande de roulement de roue : Arrièreb11(mm)1970
DimensionAngle d’inclinaison du mât/chariot (avant/arrière)Degré (°)6\12
Hauteur du mât (abaissement de la fourche)h1(mm)3100
Hauteur de levage de mâth3(mm)3000
Max.lifting hauteurh4(mm)4600
Hauteur au garde-tête (hauteur à la cabine)h6(mm)3000
Longueur globale (avec fourchettes)l1(mm)6055
Surface verticale avant de fourche à l’extrémité arrière du véhiculel2(mm)4855
Largeur globaleb1/b2(mm)2250
Dimension fourches/e(mm)1200X180X90
Largeur de chariot de fourcheb3(mm)2200
Garde au sol de mât min (avec charge)m1(mm)12v
Empattement centre min garde au sol (avec charge)m2(mm)350
Min.Rayon tournantWa(mm)4450
Vitesse de déplacement (avec charge/sans charge)Km/h23/26
PerformanceVitesse max.lifting (avec charge/sans charge)mm/s220/270
Vitesse max.lowering (avec charge/sans charge)mm/s450/300
TractionKn90
Ablity de catégorie (avec la charge/sans charge)20/22
Frein de conduite
Disque de pince hydraulique
MoteurMarque/modèle de moteurFacultatifMoteur Yuchai

YC6J150-T301 YC6J150-T301
6.494L 110KW 2200rpm
En option deuxDongfeng Cummins

QSB4.5-C130 QSB4.5-C130
4.5L 97KW 2200rpm
Cylindre no.6\4
AutresVitesses de transmission (avant/arrière)
2\2
Fixations pression de travailMpa16
Pièces jointes utilisant la quantité d’huilel/min40

12 TON FORKLIFT 1

12 TON FORKLIFT 2

12 TON FORKLIFT 3

12 TON FORKLIFT 4

12 TON FORKLIFT 6

12 TON FORKLIFT 5

Socma Forklift Informations connexes et partage de nouvelles:

Chariot élévateur

Portée de l’application

Les véhicules de manutention industriels sont largement utilisés dans les ports, les gares, les aéroports, les gares de fret, les ateliers d’usine, les entrepôts, les centres de circulation et les centres de distribution, etc., pour effectuer des opérations de chargement et de déchargement et de manutention de cargaisons de palettes dans des cabines, des chariots et des conteneurs. Il s’agit d’un must dans le transport des palettes et le transport des conteneurs. Équipement indispensable.

Les chariots élévateurs jouent un rôle très important dans le système logistique de l’entreprise et sont la principale force dans l’équipement de manutention des matériaux. Il est largement utilisé dans divers secteurs de l’économie nationale tels que les gares, les ports, les aéroports, les usines, les entrepôts, etc. Pendant la Seconde Guerre mondiale, des chariots élévateurs ont été développés. La Chine a commencé à fabriquer des chariots élévateurs au début des années 1950. En particulier avec le développement rapide de l’économie chinoise, la manipulation des matériaux de la plupart des entreprises s’est éloignée de la manipulation manuelle originale et l’a remplacée par une manipulation mécanisée à base de chariot élévateur. Par conséquent, au cours des dernières années, la demande pour le marché chinois du chariot élévateur a augmenté à un taux à deux chiffres chaque année.

Il existe de nombreuses marques de chariots élévateurs disponibles sur le marché, les modèles sont complexes, et les produits eux-mêmes sont très techniques et très professionnels. Par conséquent, le choix des modèles et le choix des fournisseurs sont souvent confrontés à de nombreuses sociétés d’achat. Cet article met l’accent sur l’introduction de la sélection des modèles, la sélection de la marque, les normes d’évaluation de la performance et le taux de contribution des chariots élévateurs de mon pays au marché d’outre-mer.

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Enquête

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