Chariot de manutention Laden

Chariot de manutention Laden

Chariot élévateur 30ton (modèle HNF-300) Moteur: Moteur diesel Cummins (6CTA8.3-C260) 194kw, puissance élevée, économie d'énergie, faible émission de carbone. Convertisseur de transmission et de couple: technologie importée, performances fiables, maintenance commode, transmission sans heurts et fonctionnement commode. essieu renforcé: essieu entraîné renforcé, réduction de moyeu, carter d’essieu haute résistance, grande capacité de charge, excellente stabilité et fiabilité. Système de direction: adoptez un pont de direction de type à vérin d'huile transversal, une direction entièrement hydraulique, flexible et léger, fiable. Système de freinage: utilisez un produit mature de fabricant professionnel, freins à disque, dissipation de chaleur plus rapide, structure légère et simple, facile à régler. Surtout avoir de très bonnes performances de stabilité thermique lorsque la charge est lourde, l'effet de freinage est stable. Système hydraulique: double pompe, faible débit, faible consommation, performances fiables, performances de fonctionnement optimales Soupape de sécurité antidéflagrante pour pipeline: éviter que le pipeline ne se brise soudainement, garantissant la sécurité et la fiabilité du système. Système de contrôle: dispositif de contrôle de vanne pilote pour rendre le travail efficace et réduire l'intensité du travail des conducteurs. Système de refroidissement: adoptez un refroidissement indépendant de l'huile de transmission et de l'huile hydraulique, augmentant la stabilité du système. Structure: type de fabrication Kalmar et châssis de type boîte ferme, améliorent la stabilité transversale et longitudinale des véhicules. Le véhicule passe à travers l'analyse par éléments finis 3D, une structure supérieure, une qualité fiable; les pièces principales de soudure par le test non destructif, la coordination efficace avec la structure renforcée, le pont, la boîte. Fourche: standard avec positionneur de fourche hydraulique, opération facile et réduction de l'intensité du travail du conducteur. Mât: mât interne / externe de type Linde, roulements à rouleaux spéciaux, augmentent les performances de levage. Cabine: aspect lisse et beau, la cabine utilise de nouveaux matériaux de décoration composites et s’associe au climatiseur pour une vision plus ouverte.

Produit de détail

Paramètres:


Configuration du véhicule


HNF-300

Performance

Charge nominale


30000

Centre de charge


1250

Angle d'inclinaison du mât (avant / arrière)

º

3/4

Dimensions globales

Longueur

mm

9590

Largeur

mm

3320

Hauteur (mât inférieur)

mm

4250

Hauteur de levage du mât

mm

3500

Taille de la fourche (L * W * H)

mm

2440X340X125

Min. rayon de braquage

mm

7260

Max. vitesse de déplacement (avec charge)

Km / h

28

Vitesse de levage (avec charge)

mm / s

260

Gradabilité (avec charge)

%

20

Poids

Kg

43000

Pneu

De face


4X16.00-25 / 32PR

Arrière


2X16.00-25 / 32PR

Bande de roulement

De face

mm

2810

Arrière

mm

2450

Empattement

mm

4800

Min. garde au sol

mm

7260

Moteur

Modèle

Cummins


Puissance nominale / vitesse de rotation

KW / r.pm

175/2200

Max. couple / vitesse de rotation

Nm / r.pm

1000/1600

30t


Chariot élévateur à moteur diesel 30T SOC Marque: SOCMA engine Moteur diesel Cummins (6CTA8.3-C260) 194kw Tire3 émission  Transmission: Manipulation hydraulique, commande électrique  Charge nominale: 30 000 kg, sous l'épandeur: 26 500 kg  Renforcer l'essieu moteur Deux mât de scène grand angle Hauteur de levage de 3,5 m  Cabine complète avec A / C  Commande par joystick Positionneur de fourche  Affichage de la vue arrière

Enquête