Chariot Élévateur Heavy Duty

Chariot Élévateur Heavy Duty

HNF-300H La charge d'un chariot élévateur d'une charge nominale de 30 tonnes, son centre de charge de 1 250 mm, est idéale pour les travaux de manutention consistant à déplacer et à empiler des conteneurs et autres marchandises lourdes. La hauteur maximale de la fourche peut atteindre 8,1 mètres.
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Produit de détail

Paramètres:

Configuration

Modèle

Unité

HNF-300H

Performance

Charge nominale


30000

Centre de charge


1250

Angle d'inclinaison du mât (avant / arrière)

º

3/4

Dimensions globales

Longueur

mm

9590

Largeur

mm

3800

la taille

mm

6470

Hauteur de levage du mât

mm

8100

Taille de la fourche (L * W * H)

mm

2440X340X125

Min. rayon de braquage

mm

7260

Max. vitesse de déplacement (avec charge)

Km / h

25

Vitesse de levage (avec charge)

mm / s

260

Capacité de nivellement (avec charge)

%

20

Poids

Kg

45000

Pneu

De face


4X16.00-25-32PR

Arrière


2X16.00-25-32PR

Bande de roulement

De face

mm

2800

Arrière

mm

2450

Empattement

mm

4800

Min. garde au sol

mm

400

Moteur Weichai

Modèle


WP10G240E341

Puissance nominale / vitesse de rotation

KW / r.pm

178/2200

N ° de cylindre


6

Moteur DF Cummins (facultatif)

Modèle


QSC8.3-C260

Puissance nominale / vitesse de rotation

KW / r.pm

194/2200

N ° de cylindre


6




Chariot élévateur de 30 tonnes (modèle HNF-300H)

Configuration principale et avantages du chariot élévateur SOCMA 30 tonnes:

1, puissance: Adoptez le moteur Weichai WP10G240E341 Turbo-charge, puissance nominale 178kw, couple maximal 1100N.m, le système moteur adopte un système avancé d'alimentation en carburant, doté de fonctions de faible consommation de carburant, à faible bruit, de puissance élevée et de performances stables , l’émission peut être ajustée en fonction des besoins du marché, le max. Les émissions peuvent atteindre la norme nationale III. Le moteur est largement utilisé dans différentes conditions de fonctionnement, avec une rentabilité élevée et un service après-vente fiable, afin de garantir l'utilisation du moteur. L'accessoire tel que filtre et que l'utilisation du moteur est spécialisé.

 

2, convertisseur de transmission et de couple, adopte la transmission à commande électronique de la technologie Hangchi ZF. Le convertisseur de couple est stable et fiable. Le changement de vitesse est lisse. C'est un ensemble de transmission fiable après les tests du marché;

 

3, essieu moteur: l’essieu moteur de la marque SOCMA est conçu avec la même structure que Kessler. Il s’agit d’un réducteur à vis de premier étage et d’un réducteur planétaire côté roue motrice.

Il est conçu pour les conditions de travail spéciales des chariots élévateurs. La résistance de la coque de la roue est élevée. C'est avec un bon support et un bon rayonnement. L’essieu moteur est un frein à disque à pince, c’est un essieu moteur très rentable avec des performances fiables et une qualité stable.

 

4, système de freinage: Le chariot élévateur à fourche est muni d'un frein à pince à disque, la force de freinage est fiable et stable, une surpression. La performance de freinage est fiable dans toutes les conditions de travail, il est facile à maintenir

 

5, système de rayonnement: Adopte le réservoir d'eau à 3 rangées, avec une qualité fiable et un bon rayonnement. Le bon rayonnement peut garantir que toutes les pièces des différents systèmes peuvent fonctionner dans de bonnes conditions de température, réduire la défaillance du chariot élévateur à fourche, améliorer la fiabilité.

 

6, système de roue: Adoptez la jante de roue de GKN et la structure de plaque non parlée de haute fiabilité, qui peut répondre à différentes conditions de travail résistantes.

 

7, châssis: Adoptez un châssis de type boîte à double faisceau (identique à Konecranes). Le châssis présente une bonne rigidité et résistance, ce qui garantit les performances élevées du châssis du chariot élévateur. Le châssis a été testé sous les aspects suivants: vérification de la rigidité, test de résistance, évaluation de la fatigue et de la durée de vie, avec les conseils de l'Académie chinoise des sciences - Institut Haixi. L'analyse FEA est largement utilisée, ce qui aide à optimiser la conception de la structure, à garantir le fonctionnement en toute sécurité des produits.

 

8, système hydraulique: Adoptez les pièces hydrauliques avancées domestiques, avec le contrôle de manette de commande en tant que norme.

 

9, configuration standard de camion: avec cabine amortissante, positionneur de fourche hydraulique, moniteur de vision arrière, climatiseur et ventilateur en configuration standard.

 

Points forts du chariot élévateur SOCMA 30tons:

1, la température d'équilibre thermique du moteur et de la transmission est bonne: La température d'équilibre thermique de l'eau du moteur gardera 105 en dessous, la température de l'équilibre thermique de l'huile de transmission se maintiendra à 90 sous la température de travail ambiante de 40 , ce qui peut résoudre le problème de fuite d'huile, fuite d'eau causée par le vieillissement du joint et autre défaillance telle que l'usure précoce du moteur, défaillance de la transmission de puissance.

 

2, conception optimisée du mât, avec vue large: mât optimisé avec un faible jeu, structure compacte, offrant une vue de face large à l'opérateur. C'est bon pour l'amélioration du travail en toute sécurité et l'augmentation de l'efficacité du travail.

 

3, bonne rentabilité et performances stables: configuration domestique de la Chine avec les mêmes performances que la configuration importée, avec une bonne rétroaction après le lancement sur le marché

 


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