CHARIOT ÉLÉVATEUR 30T POUR LE TRANSPORT DE CONTENEURS

CHARIOT ÉLÉVATEUR 30T POUR LE TRANSPORT DE CONTENEURS

HNF-300, CHARIOTS ÉLÉVATEURS 30T
avec moteur électrique
avec transmission électrique
Hauteur de levage de 3,5 m
Longueur de fourche de 2440mm
cabine complète avec AC et chauffage
avec manette de commande
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Produit de détail

Configuration principale et avantages du chariot élévateur SOCMA 30t pour le transport de conteneurs:

1, puissance: le chariot élévateur 30t pour le transport de conteneur adopte le moteur de Turbo-charge, le système de moteur adoptent Int. Système de carburant avancé, caractérisé par une faible consommation de carburant, un niveau de bruit faible, une puissance élevée et une puissance de sortie stable. Les émissions peuvent être ajustées en fonction des besoins du marché, le Max. Les émissions peuvent atteindre la norme nationale III. Le moteur est largement utilisé dans différentes conditions de fonctionnement, avec une rentabilité élevée et un service après-vente fiable, afin de garantir l'utilisation du moteur. L'accessoire tel que filtre et que l'utilisation du moteur est spécialisé.

2, convertisseur de transmission et de couple: le chariot élévateur 30t pour le transport de conteneurs adopte la transmission à commande électronique de la technologie ZF. Le convertisseur de couple est stable et fiable. Le changement de vitesse est lisse. C'est un ensemble de transmission fiable après les tests du marché

3, essieu moteur: l’essieu moteur de la marque SOCMA est conçu avec la même structure que Kessler.

Il s’agit d’un réducteur à vis de premier étage et d’un réducteur planétaire côté roue motrice.

Il est conçu pour les conditions de travail spéciales des chariots élévateurs. La résistance de la coque de la roue est élevée. C'est avec un bon support et un bon rayonnement. L’essieu moteur est un frein disco à pince; il s’agit d’un essieu moteur économique offrant un rendement élevé, une performance fiable et une qualité stable.

4, système de freinage: le chariot élévateur 30t pour le transport de conteneurs est muni d’un frein à pince-disque, la force de freinage est fiable et stable, une surpression. La performance de freinage est fiable dans toutes les conditions de travail, il est facile à maintenir

5, système de rayonnement: le chariot élévateur 30t pour le transport de conteneurs adopte le réservoir d'eau à 3 rangées, avec une qualité fiable et un bon rayonnement. Le bon rayonnement peut garantir que toutes les pièces des différents systèmes peuvent fonctionner à une bonne température, réduire les défaillances du chariot élévateur, augmenter la fiabilité.

6, système de roue: le chariot élévateur 30t pour le transport de conteneurs adopte la jante de roue de GKN et la structure de plaque non parlée de haute fiabilité, pouvant répondre à différentes conditions de travail.

7, châssis: le chariot élévateur 30t pour le transport de conteneurs adopte un châssis de type boîte à double faisceau (identique à Konecranes). Le châssis présente une bonne rigidité et résistance, ce qui garantit les performances élevées du châssis du chariot élévateur. Le châssis a été testé sous les aspects suivants: vérification de la rigidité, test de résistance, évaluation de la durée de vie en fatigue, avec les conseils de l'Académie chinoise des sciences - Institut Haixi. L'analyse FEA est largement utilisée, ce qui aide à optimiser la conception de la structure, à garantir le fonctionnement en toute sécurité des produits.

8, système hydraulique: le chariot élévateur 30t pour le transport de conteneurs adopte des pièces hydrauliques avancées domestiques, avec un contrôle de niveau de joystick en standard.

9, configuration standard de camion: avec cabine amortissante, positionneur de fourche hydraulique, moniteur de vision arrière, climatiseur et ventilateur en configuration standard.

Points forts du chariot élévateur SOCMA 30t pour le transport de conteneurs:

1, la température d'équilibre thermique du moteur et de la transmission est bonne: La température d'équilibre thermique de l'eau du moteur gardera 105 en dessous, la température de l'équilibre thermique de l'huile de transmission se maintiendra à 90 sous la température de travail ambiante de 40, ce qui peut résoudre le problème de fuite d'huile, fuite d'eau causée par le vieillissement du joint et autre défaillance telle que l'usure précoce du moteur, défaillance de la transmission de puissance.

Chariot élévateur 2x30t pour le transport de conteneurs, conception du mât optimisée, avec vue large: mât optimisé avec faible jeu, structure compacte offrant une large vue de face à l'opérateur. C'est bon pour l'amélioration du travail en toute sécurité et l'augmentation de l'efficacité du travail.

3, le chariot élévateur 30t pour le transport de conteneurs est un bon rapport coût-efficacité et des performances stables: configuration domestique en Chine avec les mêmes performances que la configuration importée, avec une bonne rétroaction après le lancement sur le marché



CARACTÉRISTIQUES de chariot élévateur 30t pour le transport de conteneurs:

Configuration

Modèle

Unité

CPCD300

Configuration du véhicule

HNF-300

Performance

Charge nominale


30000

Centre de charge


1250

Angle d'inclinaison du mât (avant / arrière)

º

6/12

Dimensions globales

Longueur

mm

9590

Largeur

mm

3200

la taille

mm

3950

Hauteur de levage du mât

mm

3500

Taille de la fourche (L * W * H)

mm

2440X320X110

Min. rayon de braquage

mm

7260

Max. vitesse de déplacement (avec charge)

Km / h

24

Vitesse de levage (avec charge)

mm / s

260

Gradabilité (avec charge)

%

20

Poids

Kg

40000

Pneu

De face


4X14.00-24-32PR

Arrière


2X14.00-24-32PR

Bande de roulement

De face

mm

2420

Arrière

mm

2390

Empattement

mm

4800

Min. garde au sol

mm

350

Moteur DF Cummins

Modèle


6CTA8.3-C260

Puissance nominale / vitesse de rotation

KW / r.pm

194/2200



8.3L



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