HNF-300
Charge nominale: 30 000 kg
Centre de charge: 1250 mm
Poids en ordre de marche: 40 000 kg
Empattement: 4 800 mm
1.1, adopter le long empattement, cadre à double faisceau de boîte, peut fournir une bonne rigidité et une bonne résistance, pour assurer la haute fiabilité du châssis de chariot élévateur
1.2, le mât intérieur et extérieur adopte le rouleau fonctionne, le cadre de la porte avec rouleau, la structure d'énergie de bloc mobile, la longue durée de vie du mât, une fiabilité élevée
1.3, la hauteur de levage du mât peut atteindre 3 mètres; le mât haut, le mât bas, le mât standard et divers accessoires peuvent être ajustés selon les exigences du client
1.4, adopté rapide attelage plateau, changer rapidement. Positionneur hydraulique de fourche, facile à ajuster. La fourche Cascade à haute résistance, plus résistante à l'usure, peut multiplier la durée de vie
2, utilisant quatre freins à disque à étrier épais, épaissir le disque de frein, le réservoir d'air arrière, 18 fois le rapport de résistance de freinage, dissipation de la chaleur plus rapide, fiable et sûre
3, adoptez le convertisseur de couple hydraulique à double turbine, le changement de vitesse en continu, le contrôle à levier unique pour le changement de vitesse, plus facile à utiliser.
4, direction de détection de charge hydraulique, essieu directeur arrière avec petit rayon de braquage, direction souple et légère
5, essieu avant adopte un essieu moteur de type résistant, agrandit la taille du carter d’axe, du moyeu et du roulement, du pignon conique en spirale et de la roue de ralentissement de la roue planétaire, support de la coquille du pont en acier, augmente la capacité de charge et la durée de vie.
Comment entretenir un chariot élévateur de 30 tonnes
Les pneus
En ce qui concerne l’inspection des pneus, nous vérifions principalement l’usure des pneus, leur pression. Vérifiez si les écrous sont desserrés ou non et nettoyez les cailloux et autres débris situés dans le passage afin de prolonger la durée de vie du pneu. Si vous pensez qu'il y a une déviation ou une oscillation au volant, vous devriez vous rendre à la station-service pour vérifier l'alignement des quatre roues ou l'équilibre dynamique. En outre, l'utilisation de la surcharge causera de graves dommages au pneu, veuillez noter que la sécurité d'utilisation.
Pétrole
À propos de l'inspection du pétrole, laissez-moi vous présenter. Utilisez le compas d'huile pour déterminer la quantité d'huile dont vous avez besoin et si vous en avez besoin ou non. Appliquez ensuite une petite quantité d'huile sur le papier blanc de la jauge d'huile et évaluez la qualité de l'huile par couleur. Si la couleur est beige, vous devez remplacer l'huile; si la couleur est jaune et une bonne liquidité, vous n'avez pas besoin de la remplacer.
Liquide de refroidissement
Les températures printanières ont progressivement augmenté, et des amis ont trouvé un réservoir d’eau dans la glacière; vous devriez utiliser de l’eau claire pour vous reconstituer. À ce stade, l’antigel du véhicule n’est pas le thème, mais il est facile de produire de l’eau alcaline, de la rouille et un point d’ébullition bas, qui conduisent facilement à «l’ébullition». Par conséquent, le liquide de refroidissement ne peut pas être remplacé par de l’eau propre à votre convenance.
Batterie
Pour les batteries de chariots élévateurs électriques, nous vérifions principalement si les bornes positives et négatives sont lâches, corrodées. C'est pour s'assurer que ça ne casse pas. En outre, veuillez vérifier si vous ajoutez de l’électrolyte de batterie afin d’assurer l’utilisation normale de la batterie à temps. Des pratiques spécifiques se rapportent à la rubrique chariot élévateur Dalian à propos de «l’entretien du chariot élévateur à batterie».
Harnais
Veuillez vérifier la connexion du faisceau de la voiture entière pour vérifier s’il existe une fissure de la peau sans fil, un desserrage, un contact médiocre, etc.
Paramètre de 30 Ton Forklift
Article | Détails de l'article | Unité | |
HNF-300 | |||
Caractéristiques | Charge nominale | Q (t) | 30 |
Centre de charge | c (mm | 1250 | |
Empattement | y (mm | 4800 | |
Poids | Poids | kg | 40000 |
Châssis | Spécifications de pneus: avant | 14h00-24-32PR | |
Spécifications de pneus: Arrière | 14h00-24-32PR | ||
Quantité de pneus, avant / arrière (roues motrices) | 4 \ 2 | ||
Bande de roulement de roue: avant | b10 (mm | 2420 | |
Bande de roulement: arrière | b11 (mm | 2390 | |
Dimension | Angle d'inclinaison mât / chariot (avant / arrière) | Diplôme) | 6 \ 12 |
Hauteur du mât (abaissement de la fourche) | h1 (mm | 3950 | |
Hauteur de levage du mât | h3 (mm | 3500 | |
Hauteur de levage | h4 (mm | 5700 | |
Hauteur au garde de tête (hauteur à la cabine) | h6 mm | 3800 | |
Hauteur totale (avec fourches) | l1 mm | 9590 | |
Surface verticale avant de la fourche à l'arrière du véhicule | l2 (mm | 7150 | |
Largeur totale | b1 / b2 mm | 3200 | |
Dimension de la fourche | s / e (mm | 2440X320X110 | |
Fourche largeur | b3 (mm | 3100 | |
Garde au sol minimale du mât (avec charge) | m1 (mm | 350 | |
Garde au sol minimale au centre de l'empattement (avec charge) | m2 (mm | 410 | |
Rayon de rotation min. | Wa (mm | 7260 | |
Vitesse de déplacement (avec charge / sans charge) | km / h | 24/28 | |
Performance | Vitesse maximale de levage (avec charge / sans charge) | mm / s | 260/280 |
Vitesse maximale (avec charge / sans charge) | mm / s | 250/180 | |
Traction | N | 22000 | |
Gradeablity (avec charge / sans charge) | % | 20/21 | |
Frein de conduite | Disque de serrage hydraulique | ||
Moteur marque / modèle | Un en option | Moteur Weichai | |
Moteur | WO10G240E341 | ||
Deux en option | Dongfeng Cummins | ||
QSC8.3-C260 | |||
N ° de cylindre | 6 | ||
Autres | Engrenages de transmission (avant / arrière) | 2 \ 1 | |
Attachments pression de travail | bar | 180 | |
Pièces jointes utilisant une quantité d'huile | l / min | 80 |