Chariot élévateur 25 tonnes

Chariot élévateur 25 tonnes

HNF-250 Charge nominale: 25 000 kg Centre de charge: 900 mm Poids en ordre de marche: 35 000 kg Empattement: 4 000 mm
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Produit de détail

Article Détails de l'article Unité
HNF-250
Caractéristiques Charge nominale Q (t) 25
Centre de charge c (mm 1250
Empattement y (mm 4400
Poids Poids kg 35000
Châssis Spécifications des pneus: avant
14h00-24-28PR
Spécifications de pneus: Arrière
14h00-24-28PR
Quantité de pneus, avant / arrière (roues motrices)
4 \ 2
Bande de roulement: avant b10 (mm 2200
Bande de roulement: arrière b11 (mm 2390
Dimension Angle d'inclinaison mât / chariot (avant / arrière) Degré (°) 6 \ 12
Hauteur du mât (abaissement de la fourche) h1 (mm 3860
Hauteur de levage du mât h3 (mm 3500
Hauteur de levage h4 (mm 5610
Hauteur au garde de tête (hauteur à la cabine) h6 mm 3510
Hauteur totale (avec fourches) l1 mm 9190
Surface verticale avant de la fourche à l'arrière du véhicule l2 (mm 6745
Largeur totale b1 / b2 mm 3050
Dimension de la fourche s / e (mm 2440X300X110
Fourche largeur b3 (mm 3060
Garde au sol minimale du mât (avec charge) m1 (mm 300
Garde au sol minimale au centre de l'empattement (avec charge) m2 (mm 420
Rayon de rotation min. Wa (mm 6700
Vitesse de déplacement (avec charge / sans charge) km / h 25/29
Performance Vitesse maximale de levage (avec charge / sans charge) mm / s 260/270
Vitesse maximale (avec charge / sans charge) mm / s 315/260
Traction N 17000
Gradeablity (avec charge / sans charge) % 20/21
Frein de conduite
Disque de serrage hydraulique

Moteur marque / modèle Un en option Moteur Weichai
Moteur
WP10G220E343
9.726L 162KW 2000rpm
Deux en option Dongfeng Cummins

QSC8.3-C240
8.3L 179KW 2200rpm
N ° de cylindre 6
Autres Engrenages de transmission (avant / arrière)
2 \ 1
Attachments pression de travail bar 180
Pièces jointes utilisant une quantité d'huile l / min 80

1, adoptent Cummins, Weichai, le moteur de turbocompresseur Yuchai, puissant, conservation de l’énergie, protection de l’environnement, satisfait à l’exigence de fonctionnement à haute efficacité.
2, utiliser Hangchi, type de transmission de puissance planétaire de la planète Sanchi, grande traction en condition de fonctionnement combinée, le système de transmission plus fiable.
3, adoptez le convertisseur de couple hydraulique à double turbine, le changement de vitesse en continu, le contrôle à levier unique pour le changement de vitesse, plus facile à utiliser.
4, vanne de régulation de vitesse variable associée à un démarreur neutre, le démarrage de la machine est plus sûr.
5, essieu avant adopte un essieu moteur de type résistant, agrandit la taille du carter d’axe, du moyeu et du roulement, du pignon conique en spirale et de la roue de ralentissement de la roue planétaire, support de la coque en acier du pont, augmente la capacité de charge et la durée de vie.
6, pas de jante de type plaque à rayons, augmenter la capacité portante du moyeu.
7, essieu arrière par direction transversale de type vérin hydraulique, essieu directeur à structure compacte, angle de transmission de 70,5 ° , aide à réduire la résistance, à réduire l’usure des pneus et à améliorer le confort de conduite.
8, utilisant quatre freins à disque à étrier épais, épaissir le disque de frein, le réservoir d'air arrière, 18 fois le rapport de résistance de freinage, dissipation de la chaleur plus rapide, fiable et sûre
9, direction à détection de charge hydraulique, essieu directeur arrière à petit rayon de braquage, direction souple et légère
10, adoptez le système hydraulique de travail à double pompe confluent, réduisez considérablement la consommation de carburant, la consommation d'énergie. Le système hydraulique équipé d'un radiateur d'huile et d'un dispositif de protection contre la contre-pression assure l'équilibre thermique de la machine
11, en utilisant la vanne de limitation de vitesse et la vanne de sélection de pression, réduisent l'impact du système hydraulique, peuvent abaisser le mât au sol lorsque le moteur s'éteint
12, coopère avec l'institut hercynien de l'Académie des sciences de Chine "schéma d'optimisation de la structure globale", vérifie le calcul de la rigidité et de la résistance, la prévision de la résistance à la fatigue sur le chariot élévateur, l'analyse complète de la mécanique des éléments finis, l'optimisation de la conception de la structure, assure la sécurité d'utilisation des produits
12.1, adopter un empattement long, un cadre à double faisceau de boîte, peut fournir une bonne rigidité et une bonne résistance, pour assurer la haute fiabilité du châssis de chariot élévateur
12.2, le mât intérieur et extérieur adopte le rouleau pour fonctionner, le cadre de la porte avec rouleau, la structure d'énergie de bloc mobile, la longue durée de vie du mât, une fiabilité élevée
12.3, la hauteur de levage du mât peut atteindre 3 mètres; le mât haut, le mât bas, le mât standard et divers accessoires peuvent être ajustés selon les exigences du client
12.4, adopté rapide attelage étagère, changer rapidement. Positionneur de fourche hydraulique, facile à ajuster. La fourche Cascade à haute résistance, plus résistante à l'usure, peut multiplier la durée de vie
13, avec un pneu de chariot élévateur lourd et profond, l’essieu directeur arrière peut pivoter autour du centre, offre de bonnes performances de traction et de dépassement.
14, assortis à direction réglable, sièges pneumatiques, vanne de répartition de commande par manipulateur et dispositif de travail, manipulation souple et pratique
15, utilisant des composants électriques domestiques de haute qualité, une batterie sans entretien, la résistance filaire de matériaux retardateurs de flamme, fiable et durable. La cabine, équipée d'un ventilateur, de radios, d'un climatiseur, d'un affichage en marche arrière, peut correspondre à une peseuse conformément aux exigences des clients .
16, la machine entière est belle et lisse. Cabine de luxe avec vue panoramique et puits de lumière, faible bruit, bonne étanchéité
17, parties de la domestication, normalisation, rentable, bon achat facile de communalité des pièces, entretien quotidien est simple et rapide.
18. largement utilisé dans les aéroports, les ports, les quais, les gares, les entrepôts et autres grandes occasions de travail pour le chargement et le déchargement, l’empilement et le transport à courte distance


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