Le chariot élévateur diesel résistant de 12 tonnes attache la grue télescopique de boom
Moteur:faible consommation d'huile, moteur turbocompressé de haute qualité, bonnes performances de puissance, grandes réserves de couple, forte puissance, économie d'énergie et protection de l'environnement.
Système de direction:Pont de direction de type cylindre d'huile transversal équipé, direction entièrement hydraulique, flexible et léger, fiable.
Ampli&de transmission; convertisseur de couple:technologie importée, performances fiables, entretien pratique, transmission fluide et fonctionnement pratique.
Système de freinage:Utilisez un produit mature d'un fabricant professionnel, des freins à disque, une dissipation thermique plus rapide, une structure légère, simple et facile à régler. Avoir en particulier de très bonnes performances de thermostabilité lors de fortes charges, effet de freinage stable.
Système de contrôle:dispositif de commande de vanne pilote pour rendre le travail efficace et réduire l'intensité du travail des conducteurs.
Système de refroidissement:huile de transmission indépendante équipée et refroidissement de l'huile hydraulique, augmentant la stabilité du système.
Fourchette:standard avec positionneur de fourche hydraulique, opération facile et réduction de l'intensité du travail des conducteurs.
Mât:mât interne-externe de type boîte, roulements à rouleaux polyvalents spéciaux, augmentation des performances de levage.
Taxi:Cabine complète avec climatisation, chauffage et affichage de la vue arrière.
PIC: John Chen
Téléphone mobile: 008618106938692
E-mail: john@socmachinery.com
| Article | HNF-120 | ||
| traits | Charge nominale | Q（t） | 12 |
| Centre de charge | c （mm） | 600 | |
| Empattement | y （mm） | 3000 | |
| Poids | Poids | kg | 18000 |
| Châssis | Spécifications des pneus: avant | 10.00-20-16PR | |
| Spécifications des pneus: arrière | 10.00-20-16PR | ||
| Quantité de pneus, avant / arrière (roues X-drive) | 4\2 | ||
| Bande de roulement: avant | b10 （mm） | 1650 | |
| Bande de roulement de roue: arrière | b11 （mm） | 1970 | |
| Dimension | Angle d'inclinaison du mât / chariot (avant / arrière) | Degré （°） | 6\12 |
| Hauteur du mât (abaissement de la fourche) | h1 （mm） | 3100 | |
| Hauteur de levage du mât | h3 （mm） | 3000 | |
| Hauteur de levage max. | h4 （mm） | 4600 | |
| Hauteur au protège-tête (hauteur à la cabine) | h6 （mm） | 3000 | |
| Hauteur totale (avec fourches) | l1 （mm） | 6055 | |
| Surface verticale avant de la fourche à l'extrémité arrière du véhicule | l2 （mm） | 4855 | |
| Largeur hors tout | b1 / b2 （mm） | 2250 | |
| Dimension de la fourche | s / e （mm） | 1200X180X90 | |
| Largeur du chariot de fourche | b3 （mm） | 2200 | |
| Garde au sol minimum du mât (avec charge) | m1 （mm） | 225 | |
| Garde au sol minimale au centre de l'empattement (avec charge) | m2 （mm） | 350 | |
| Rayon de braquage min. | Wa （mm） | 4450 | |
| Vitesse de déplacement (avec charge / sans charge) | km / h | 23/26 | |
| Performance | Vitesse de levage max. (Avec charge / sans charge) | mm / s | 220/270 |
| Vitesse de descente max. (Avec charge / sans charge) | mm / s | 450/300 | |
| Traction | kN | 90 | |
| Grade ablity (avec charge / sans charge) | ％ | 20/22 | |
| Frein de conduite | Disque de serrage hydraulique | ||
| Moteur | Marque / modèle du moteur | Optionnel | Moteur Yuchai |
| YC6J150-T301 6,494L 110KW 2200 tr / min | |||
| Facultatif deux | Dongfeng Cummins | ||
| QSB4.5-C130 4,5 L 97 kW à 2200 tr / min | |||
| N ° de cylindre | 6\4 | ||
| Autres | Engrenages de transmission (avant / arrière) | 2\2 | |
| Pression de travail des accessoires | Mpa | 16 | |
| Accessoires utilisant la quantité d'huile | l / min | 40 | |
