Ce produit est conçu pour le nettoyage des scories générées dans les fours de fusion et de maintien pendant le processus de fusion du métal.
HNBZ8512 est un chariot à scories télescopique à roues polyvalent, avec une flèche télescopique à trois sections, une hauteur de levage maximale de 3200 mm, la puissance du laitier est supérieure à 10KN, une distance d'extension maximale de 8500 mm, toute l'action des scories est effectuée par pilote hydraulique. Il est très approprié pour le four de fusion et le traitement du laitier de four, le brassage et le nettoyage du four.
1, moteur diesel turbocompressé Adpot Donefeng CUMMINS, émissions de la Chine du stade III de la Chine, puissance puissante, économie d'énergie et protection de l'environnement, répondent aux exigences de fonctionnement efficientes.
2, Adpot fixe - transmission hydraulique de type arbre, la force de traction de la condition combinée est grande, et le système à double variable est plus fiable. Changement de vitesse en continu du convertisseur de couple hydraulique bi-turbo; Système de transmission de commande à levier unique, deux changements de vitesse avant et deux arrière, l'opération est plus facile.
3, Adoptez le système hydraulique fonctionnant de confluence de double-pompe, une réduction significative de la consommation de carburant et de la consommation d'énergie.
4, adoptent le système de direction entièrement hydraulique d'amplification d'écoulement coaxial, le rayon de rotation de l'essieu arrière est petit, léger et flexible.
5, adoptent la traction avant, la suspension rigide, la structure de direction d'essieu arrière. Le pignon conique à denture hélicoïdale de l'essieu avant et le pignon planétaire côté roue augmentent de manière significative, avec une grande capacité de charge. L'essieu arrière adopte le mécanisme de direction de type vérin hydraulique transversal, ce qui est utile pour réduire la résistance de la direction, réduire l'usure des pneus et améliorer le confort de conduite.
Paramètre de Slagging Truck
Performance | Caractéristiques | ||||
Paramètre de base | Largeur hors tout (la flèche est complètement rentrée) | 7100 mm | |||
Longueur de base de la flèche | 4490 mm | ||||
Max. longueur de la flèche (entièrement étendue) | 13000 mm | ||||
Largeur | 2340 mm | ||||
la taille | Hauteur de la cabine | 2360 mm | |||
Hauteur lorsque la flèche est complètement étendue | 3200 mm | ||||
Min. garde au sol | 160 mm | ||||
Max. extension | 8600 mm | ||||
Min. extension | 2600 mm | ||||
Empattement | 3000 mm | ||||
Bande de roulement | De face | 1640 mm | |||
Arrière | 1630 mm | ||||
Min. rayon de braquage extérieur ≤ 105% | 7000 mm | ||||
Angle d'approche | 20 ° | ||||
Angle de départ | 15 ° | ||||
Élévation de la plage | Max. angle d'élévation de la flèche | 7 | |||
Min. angle d'élévation de la flèche | -12 ° | ||||
Poids du camion | 11000 kg | ||||
Force d'élimination des scories | Niveau≥90% | 10 kN | |||
Vertical≥90% | 10 kN | ||||
Moteur | Modèle | QSB3.9-C100-31 | |||
Puissance nominale / vitesse de rotation | 74 kW / 2400 tr / min | ||||
Max. couple / vitesse de rotation | 330N.m / 1400 ~ 1600 tr / min | ||||
Système de transmission | Voie de transmission | Power shift, type à axe fixe, transmission hydraulique | |||
Vitesse (avant / arrière) | 2 2 | ||||
Max. vitesse de déplacement | 28 km / h | ||||
Max. barre de traction pull≥90% | 30kN | ||||
Gradabilité | 15% | ||||
Capacité du réservoir d'huile | Capacité du réservoir d'huile hydraulique | 230L | |||
Capacité du réservoir de mazout | 230L | ||||
Système de freinage | Frein à main | Frein à extension manuelle | |||
Frein de service | Frein à huile à bouchon d'essence | ||||
Pression d'air du système de freinage | 0,684-0,785 MPa | ||||
Système hydraulique | Pression du système hydraulique | 18MPa | |||
Manette de pression du système | 0.30MPa | ||||
Étendre / rétracter la vitesse | 1150/1100 mm / s | ||||
Vitesse de montée / descente | 3/3 ° / s | ||||
Système de direction | Type de direction | Direction entièrement à détection de charge hydraulique | |||
Pression du système | 14MPa | ||||
Pneu | Pneu avant (pneu avant 4, pneus pleins) | 8-20 | |||
Pneu arrière (pneu arrière 2, pneus pleins) | 8-20 |