Moteur puissant de haute qualité
Equipé d'un moteur Cummins, avec système de contrôle électrique complet pour assurer une consommation de carburant économique
Equipé d'un turbocompresseur pour améliorer la puissance du moteur et l'efficacité du moteur. Puissance suffisante pour répondre à diverses conditions de travail. Respecter la norme européenne antipollution de niveau III (UE). Performances de lubrification complètes pour garantir un niveau sonore bas.
les dommages causés par une pression d'huile lubrifiante basse / une température élevée
Kessler D81 Essieu moteur
Essieu moteur Kessler, qualité éprouvée pour les poids lourds, voie large, réducteur à 2 étages, corps de pont robuste optimisé pour les conditions de chargement intensif. Le frein à disque humide est sans entretien.
Cet essieu moteur fonctionne dans des conditions de charge de choc assurant une sécurité élevée et une longue durée de vie.
Environnement de conduite spacieux
La cabine adopte le dernier design ergonomique, simple et élégant, spacieux et confortable.
Équipé d'un grand écran couleur pour une lecture aisée du statut réel du chariot. Design Conception de la cabine robuste garantissant la sécurité et le confort de l'opérateur. Bonne étanchéité, les portes et
les fenêtres peuvent être ouvertes et fermées facilement et fermement.
Equipé d'un joystick multifonction, toutes les commandes sont à portée de main.
Le siège de luxe peut être ajusté en fonction de la taille et du poids du conducteur pour assurer une conduite confortable et une grande efficacité. Le verre de sécurité garantit une excellente visibilité panoramique.
Equipé de climatiseur avec fonction de chauffage pour convenir à travailler dans tous les climats.
Affichage couleur
Un écran couleur fiable indique le poids de levage / l'angle de la flèche / la hauteur de levage / la pression principale / l'état du moteur / le niveau d'huile / le code d'erreur, etc. Toutes les informations importantes
Le contrôleur à réponse rapide aide l'opération à haute efficacité
La transmission automatique
ZF transmission automatique
La transmission automatique à 5 vitesses / 3 vitesses inverses facilite le fonctionnement du chariot et offre de bonnes performances économiques
Maintenance minimale, longue durée de vie
La fonction Inching assure la performance d'approche précise
Verrouillage inversé, protection contre le rétrogradation contrôlée
Dispositif de sécurité:
Avec interrupteur de sécurité du siège
Si le conducteur n’est pas assis, coupez l’ensemble de la fonction de conduite hydraulique
Indicateur d'état de l'épandeur
Voyants lumineux rouge jaune vert Voyant lumineux indiquant l'état de déverrouillage de l'épandeur Restriction levée anormale, opération d'abaissement
Affichage de pondération et système de limitation de surcharge
Charge nominale de 90%, alarme sonore Le dépassement de la charge nominale coupe la fonction de levage.
Diagnostic can-bus
Affichage du moteur, de la boîte de vitesses et de tout autre code d'erreur Affichage des informations relatives à l'huile, à la pression, à la température et à d'autres alarmes
Double pédale de frein
S'adapter aux habitudes de conduite du conducteur
Sécurité de l'épandeur et du mât
Valeur de vitesse limitée pour le mât inférieur, chaîne anti-desserrée
Paramètre de 9 Ton Vide Container Handler
| LES PERFORMANCES | |||||
| Modèle | SECH90 / 8 | SECH90 / 7 | SECH80 / 7 | SECH80 / 6 | |
| La capacité de charge | Kg | 9000 | 9000 | 8000 | 8000 |
| Couche d'empilement maximale | 8 | 7 | 7 | 6 | |
| Vitesse de levage en charge / à vide | Mme | 0,55 / 0,60 | 0,55 / 0,60 | 0,55 / 0,60 | 0,55 / 0,60 |
| Baisse de la vitesse en charge / à vide | Mme | 0,60 / 0,60 | 0,60 / 0,60 | 0,60 / 0,60 | 0,60 / 0,60 |
| Vitesse de déplacement en charge / à vide | km / h | 26/28 | 26/28 | 25/27 | 25/27 |
| Capacité d'escalade en charge / à vide | % | 38 / - | 38 / - | 30 / - | 30 / - |
| Force de traction | kN | 157,5 | 157,5 | 107,5 | 107,5 |
| DIMENSIONS | |||||
| Empattement | y (mm) | 4520 | 4520 | 4020 | 4020 |
| Hauteur du mât, abaissé | h 1 (mm) | 12399 | 11111 | 11091 | 9600 |
| Angle d'inclinaison (avant / arrière) | α / β (/ °) | 3/4 | 3/4 | 3/4 | 3/4 |
| Hauteur du mât, étendu | h 4 (mm) | 21818 | 19244 | 19204 | 16660 |
| Hauteur de la cabine | h 6 (mm) | 4326 | 4326 | 4326 | 4326 |
| Hauteur, siège de l'opérateur | h 7 (mm) | 3226 | 3226 | 3206 | 3206 |
| Hauteur Twistlock, abaissée | h 13 (mm) | 2290 | 2290 | 2290 | 2290 |
| Hauteur maximale du twistlock | h3 (mm) | 21216 | 18642 | 18600 | 16290 |
| Longueur totale | l 1 (mm) | 6850 | 6850 | 6450 | 6450 |
| Longueur à la face de l'épandeur | l 2 (mm) | 6682 | 6682 | 6277 | 6277 |
| Largeur totale | b 1 / b 2 (mm) | 4120/2570 | 4120/2570 | 3627/2398 | 3627/2398 |
| Largeur de l'épandeur 20 '/ 40' | b 3 (mm) | 6050/12150 | 6050/12150 | 6050/12150 | 6050/12150 |
| Rayon de braquage | Wa (mm) | 6300 | 6300 | 5700 | 5700 |
| Roues, roues avant | b10 (mm) | 3280 | 3280 | 2880 | 2880 |
| Roues, roues arrière | b11 (mm) | 2171 | 2171 | 2068 | 2068 |
| POIDS | |||||
| Poids de service | kg | 38680 | 38280 | 33800 | 32800 |
| Charge à l'essieu avec charge, avant / arrière | kg | 37220/10460 | 36610/10670 | 29050/10750 | 28650/10150 |
| Charge à l'essieu sans charge, avant / arrière | kg | 22660/16020 | 22480/15800 | 20100/13700 | 19700/13100 |
| MOTEUR | |||||
| Modèle | SECH90 | SECH80 | |||
| Fabricant / type de moteur | Cummins / QSB6.7 | Cummins / QSB6.7 | |||
| Numéro de cylindre / déplacement | 6/6700 cm 3 | 6/6700 cm 3 | |||
| Puissance nominale | 164Kw à 2200 tr / min | 129Kw à 2200 tr / min | |||
| Couple maximal | 949NM à 1500 tr / min | 800 NM à 1500 tr / min | |||
| Courant nominal de l'alternateur | 100 A | 70 A | |||
| Batterie | 24 V (2 x 12/110) | 24 V (2 x 12/110) | |||
| TRANSMISSION | |||||
| Modèle | SECH90 | SECH80 | |||
| Fabricant / type | ZF / 3WG211 AUTO | ZF / 3WG211 AUTO | |||
| Embrayage - type | Convertisseur de couple | Convertisseur de couple | |||
| Transmission | Décalage automatique / verrouillage | Décalage automatique / verrouillage | |||
| Nombre d'engins | 3 F / 3 R | 3 F / 3 R | |||
| SYSTÈME DE FREINAGE | |||||
| Frein de service: Disque humide | |||||
| Frein de stationnement: Frein activé lorsque la puissance du | |||||
| ESSIEU DRIVE | |||||
| Modèle | SECH90 | SECH80 | |||
| Fabricant d'essieu conducteur | KESSLER / Allemagne | KESSLER / Allemagne | |||
| Type | D81PL488 - NLB | D81PL478 - NLB | |||
| Essieu moteur | |||||
| Modèle | SECH90 | SECH80 | |||
| Essieu directeur Fabricant | OMCI / Italie | Weilong | |||
| Type | ASF | Z16A1 | |||
| Type de direction - Monocylindre | Cylindre double action | Cylindre double action | |||
| PNEUS | |||||
| Roues motrices | 14.00－24 28PR | 12h00 à 24h00 | |||
| Volants | 14.00－24 28PR | 12h00 à 24h00 | |||
| Type | Pneumatique | Pneumatique | |||
| Pression | 10 bar | 10 bar | |||
| Quantité, avant / arrière | 4/2 | 4/2 | |||
