Chargeuse-roue électrique SOCMA Lithium
Paramètre de performance
Paramètre de base | Taux de consommation électrique | 35-40 (variance avec l’état de travail) |
Taux de chargement | 5000kg | |
Capacité du seau | 2.7-5m3 | |
Jusqu’à creuser la force | >170 KN | |
Poids d’exploitation | 17000kg | |
Max. Hauteur de dumping | 3062/3362mm | |
Distance de dumping 45°Angle | 1276/1230mm | |
Système de transmission | Transmission | Transmission mécanique |
Vitesse de transmission | Avant 4 /Arrière 2 | |
Max. Vitesse de l’avant à basse vitesse I | 7km/h | |
Max. Vitesse de l’avant à basse vitesse II | 14km/h | |
Max. Vitesse de l’avant à grande vitesse I | 28km/h | |
Max. Vitesse de l’avant à grande vitesseLI | 36km/h | |
Max. Vitesse de basse vitesse arrière I | 7km/h | |
Max. Vitesse de l’arrière à grande vitesse I | 28km/h | |
Capacité de grade | 53% | |
Traction | 155 kN | |
Paramètre du moteur de voyage | Type de moteur | Moteur synchrone d’aimant permanent |
Moteur évalué | 100 kW | |
Gamme d’efficacité de fonctionnement moteur | 86%-98% | |
Paramètre du moteur de pompe principale | Type de moteur | Moteur synchrone d’aimant permanent |
Moteur évalué | 90kW (90kW) | |
Gamme d’efficacité de fonctionnement moteur | 86%-98% | |
Batterie | Type | LiFePO (en) |
Capacité de stockage évaluée par batterie | 282 Kwh | |
Capacité nominale de la batterie | 456AH (456AH) | |
Tension nominale | 618V (618V) | |
Cycles complets de charge et de décharge | 4000 en hausse | |
Vie théorique de service | sur 8 ans | |
Temps de charge | 1.2-2.5 | |
Système hydraulique | Pression | 16MPa (16MPa) |
Débit | 400 L/min | |
Augmenter le temps | 5,5 s | |
Durée totale du cycle | 10,5 s | |
Système de direction | Modèle d’équipement de direction | TLF1-E1000C |
Pression | 15 MPa | |
Type de direction | Direction articulée de cadre | |
Angle de direction | ±35° | |
Mode frein | Frein de voyage | Frein à disque de pince |
pression d’air de frein | 10-14 MPa | |
Frein de stationnement | Frein à tambour flexible actionné par arbre | |
Taille | Hauteur globale | 3380mm |
Largeur globale | 3000mm | |
Longueur globale | 8015mm | |
Base de roue | 3230mm | |
Bande de roulement de roue | 2240mm | |
Seau avec | 3000mm | |
Garde au sol | 408mm (408mm) | |
Rayon tournant (externe) | ≥7230mm | |
Position du conducteur | Centrale | |
Siège du conducteur | Situé | |
Pneus standard (Pneumatically) | Non, c’est pas du tout des roues | 2/2 |
Roue de conduite | 4 roues Conduite | |
Taille du pneu | 23.5-25-16PR |
Description des fonctionnalités du produit
SOCMA Lithium Electric Wheel Loader adopte batterie lithium fer phosphate,
La consommation d’énergie de l’ensemble de la machine est réduite par la récupération de l’énergie de freinage.
Socma Lithium Electric Wheel Loader gestion de l’équilibre thermique contrôler la température des composants électriques de l’ensemble de la machine et d’améliorer la durée de vie tout en assurant les performances de puissance de l’ensemble de la machine.
Socma Lithium Electric Wheel Loader peut surveiller les informations d’état de l’ensemble de la machine, effectuer un diagnostic de défaut intelligent et la prédiction des défauts, et d’améliorer la sécurité personnelle du conducteur.
SOCMA Lithium Electric Wheel Loader la qualité de protection de l’ensemble de la machine est IP67, le moteur a une garantie de huit ans, la batterie peut être entièrement chargée et déchargée plus de 4000 fois, avec une fiabilité élevée et une longue durée de vie.
Socma Lithium Electric Wheel Loader avec batterie de super grande capacité, la densité d’énergie et la densité de puissance de la batterie sont équilibrées, qui peut fonctionner pendant 8-10 heures à la fois.
L’interface de charge adopte la nouvelle norme nationale, et la vitesse de charge est rapide, seulement 2-2,5 heures par charge (selon la puissance de la pile de charge).
Recherche et développement indépendants d’une stratégie de marche au ralenti automatique afin d’améliorer la vitesse de réponse et de réduire les pertes.
SOCMA Lithium Electric Wheel Loader adopter dispositif de direction de détection de charge hydraulique complète, haute et basse vitesse de direction performance est cohérente, le contrôle est léger et flexible, il a de bonnes performances de voyage linéaire
Pompe d’engrenage interne, partage prioritaire des soupapes, priorité de direction, efficacité élevée en économie d’énergie
Socma Lithium Electric Wheel Loader équiper avec radiateur à huile et dispositif de protection contre la pression arrière au système hydraulique pour assurer l’équilibre thermique de l’ensemble de la machine;
Le système hydraulique adopte un système de débit positif auto-développé basé sur le contrôle à vitesse variable, avec une bonne contrôlabilité, un approvisionnement à la demande, des économies d’énergie et efficace.
SOCMA Lithium Electric Wheel Loader adopter boîte de pont faite par la Chine fabricant de boîte de vitesses de bonne réputation , SOCMA Lithium Electric Wheel Loader a caractéristique de torsion augmentation, décalage automatique, qui le rendent facile à adapter à toutes sortes de conditions routières.
SOCMA Lithium Electric Wheel Loader utiliser des composants électriques de haute qualité, fil avec ignifuge
SOCMA Lithium Electric Wheel Loader Working Condition Photos
