BATTERIE LITHIUM ION DE CHARGEUR DE ROUE ÉLECTRIQUE DE 5TON

BATTERIE LITHIUM ION DE CHARGEUR DE ROUE ÉLECTRIQUE DE 5TON

HNL-50EE Chargeur de roues électriques à longue portée qui combine la technologie actuelle de production d’énergie des moteurs et le système d’entraînement électrique qui répond à la norme nationale (China Standard) IV. Le moteur traditionnel à haute puissance est remplacé par un moteur double distribué comme puissance de sortie pour le système hydraulique et le système de marche. Un moteur de faible puissance combiné à un générateur fournit une puissance auxiliaire pour le véhicule, et grâce à la technologie de récupération d’énergie de freinage à pied, il tire parti des caractéristiques de réponse silencieuse et rapide de la commande électrique, et réalise le but de la faible consommation de carburant du moteur de faible puissance et une autonomie de croisière accrue. « e véhicule peut atteindre toutes ses performances de puissance en mode électrique pur, et lorsque la batterie rechargeable à bord ne peut pas répondre aux exigences de kilométrage, le dispositif de production d’énergie auxiliaire à bord est activé pour fournir de l’énergie électrique pour le système d’alimentation pour prolonger le kilométrage. » Application: Les chargeurs électriques à portée étendue HNL-50EE peuvent bien remplacer les chargeurs diesel traditionnels. Ils sont principalement utilisés pour pelleter, charger, décharger : sol, pierre et autres matériaux en vrac; ainsi que des opérations de pelletage léger sur les roches et les sols durs. Si vous passez à un autre appareil de travail, vous pouvez également terminer le travail de bulldozer, levage, chargement et déchargement d’autres matériaux. Caractéristiques du produit Il a les avantages de la conduite électrique silencieuse, augmentation de vitesse rapide, et le fonctionnement stable. Il peut être utilisé comme chargeur électrique pur dans un court temps de travail et un environnement de charge pratique, sans ravitaillement, et le coût est très faible; La batterie au lithium et le moteur diesel à faible puissance coopèrent les uns avec les autres, et l’endurance et le temps de travail sont considérablement augmentés par rapport aux véhicules électriques purs; Basé sur le rasage de pointe et le remplissage de vallée pour optimiser les conditions de fonctionnement du moteur, il réduit la puissance nominale du moteur, améliorer l’efficacité de conversion d’énergie, et réduire efficacement la consommation de carburant et les émissions; Ajuster le débit de sortie de la pompe à moteur en fonction des conditions de travail afin de réduire le travail inutile, moins de chaleur et les économies d’efficacité et d’énergie élevées; Faible vibration, fonctionnement confortable et amélioration de l’expérience de conduite.

Produit de détail

1

SPÉCIFICATION DU PRODUIT;

PerformanceParamètre
BaseComsupption d’électricité30-50 KW/H
(selon l’état de fonctionnement)
Capacité de chargement nominale5000kg
capacité du seau3.0m3
Force de creusement145KN
weight operationg17000kg

3100mm
hauteur de déchargement (angle de déchargement 45°)

1290mm
distance de déchargement (angle de déchargement 45°)
système de groupe motopropulseurTypeMécanique

2 / 2
Hydraulique (haute vitesse/basse vitesse)
engrenage de transmissionF 2/R 2
la qualité57%
Force de traction155kN
TypeMoteur synchrone d’aimant permanent
Paramètre moteur de la pompe principalePouvoir(35kW-85kW -100kW)
taux d’intervalle d’efficacité du fonctionnement du moteur86%-98%
TypePhosphate de fer au lithium
Paramètre de batterie
109.3Kwh
Énergie de stockage nominale de la batterie

202AH
Capacité nominale de la batterie
tension nominale541V

plus de 4000
temps de chargement sûr du recyclage à l’aide

plus de 8 ans
théorique en utilisant le temps
temps de chargement0,6-1,5 h (selon l’efficacité du point de charge)
Pression25 MPa
Système hydrauliqueFlux300 L/min
Système de directionmodèle de directionBZZ3-E1000C+FKBR-6020
Pression16 MPa
type de directiondirection articulée
angle de rotation35°
Type de freinfrein de servicefrein à disque
Pression de frein0.684-0.785 MPa
Pause parcfrein à disque
Dimensionhauteur globale3220mm
largeur globale2840mm
longueur globale7310mm
base de roue2760mm
bande de roulement de roue2240mm
largeur du seau2990mm
garde au sol350mm
Rayon de rotation(extérieur)≥6650mm
Position de conduitezone centrale
Type de siège de conduitetype assis
Pneu(Pneumatique) standardNuméro de roueavant 2/ arrière 2
Numéroteur de pneus d’entraînement4rm
Taille des pneus23.5-25
MoteurModèle de moteurYuchai
Puissance du moteur36.8Kw
Couple240Nm
Type de carburantDiesel
ÉmissionNorme nationale IV de la Chine
Refroidissement de l’air d’entréeTurbocharger


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Enquête

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