Chariot élévateur robuste à batterie au lithium 25T

Chariot élévateur robuste à batterie au lithium 25T

Chariot élévateur robuste à batterie au lithium 25T
Type entièrement électrique
Centre de charge: 1250 mm
Longueur de fourche: 2440 mm
Type de mât: mât grand angle duplex
Avec cabine complète et climatisation
Avec déplacement latéral et positionneur de fourches

Produit de détail

Innovation:

1. Ce n'est pas seulement un simple remplacement du moteur diesel par un moteur, mais le système hydraulique est parfaitement optimisé.

2. Système de contrôle dédié à détection de charge auto-développé avec vitesse variable, grande rétroaction en boucle fermée des paramètres hydrauliques, prévision du couple et contrôle direct du couple, adaptation globale de la puissance, alimentation en huile à la demande, étranglement réduit et pertes par débordement.

3. Contrôle coordonné multi-moteur, adaptation raisonnable de la charge du moteur, gestion optimisée de l'énergie, fonctionnement efficace; partage du temps, arrêt au ralenti automatique, réduisant la consommation d'énergie du moteur et de la pompe au ralenti.

4. Solution haute tension 540V, réduire le courant électrique; moteur synchrone à aimant permanent à haute efficacité, commande de vitesse variable d'entraînement de porte intelligente, faible génération de chaleur, économie d'énergie de 20% par rapport au moteur asynchrone

5. Génération d'énergie régénérative pour diverses charges négatives, basée sur la récupération d'énergie des batteries au lithium, afin d'améliorer l'efficacité énergétique de l'ensemble de la machine.


Caractéristiques principales du chariot élévateur à batterie au lithium S OCMA 2 5 t:

1. Économique:

Faible coût d'utilisation: le coût de l'électricité représente environ 20 à 30% du coût des machines d'ingénierie traditionnelles.

Faible coût de maintenance: moins de pièces d'usure, faible taux de défaillance et maintenance simple; pas besoin d'entretien régulier du moteur diesel, de remplacement de l'huile, des filtres, etc., le coût d'entretien est plus de 50% inférieur à celui des machines d'ingénierie diesel traditionnelles.


2. Le système de batterie de notre chariot élévateur à fourche robuste est sûr, à haut rendement et à longue durée de vie, et peut être utilisé normalement pendant 8 à 10 ans pour résoudre les points douloureux qui préoccupent les utilisateurs.

Batterie au lithium fer phosphate, elle a une bonne stabilité thermique et résout les risques de combustion spontanée ou de déflagration provoquée par l'emballement thermique.

La batterie au lithium fer phosphate a une fréquence de charge et de décharge profonde de plus de 4000 fois, et la durée de vie est d'environ 2,5 fois celle d'une batterie au lithium ternaire et 5 à 10 fois celle d'une batterie au plomb.


3. Haute performance fiable

Ventilateur électronique intelligent, système de refroidissement liquide à haute efficacité pour éviter la surchauffe et l'arrêt.

La batterie est livrée avec un film chauffant et fonctionne normalement dans un environnement de -30 ~ + 55 ° C (-22 ° F ~ 131 ° F).


4. Le chariot élévateur à batterie au lithium SOCMA a une forte endurance

Batterie au lithium de grande capacité de 218 kWh, charge de 1,5 à 2 heures, travail continu pendant 8 heures.


5. Le chariot élévateur électrique est confortable et écologique

Zéro émission, zéro pollution: aucune émission pendant la conduite et le travail.

Faible bruit: le moteur produit beaucoup moins de bruit que le moteur diesel haute puissance des engins de chantier.

Faible vibration: la vibration générée par le moteur est beaucoup plus faible que celle du moteur diesel, ce qui améliore considérablement l'expérience de conduite.

Facile à utiliser: système de contrôle électronique intelligent et complet pour réduire l'intensité du travail.

Contact avec Mavis pour le prix: sales3@socmachinery.com, 0086 18859215921


Caractéristiques:  

Performance



Paramètre

Paramètres de base

1.2

Modèle

HNF250-EL

1,3

Forme dynamique

Batterie au lithium purement électrique

1.4

Mode siège

Type de pilote

1,5

Capacité de levage nominale

25 000 kg

1,6

Centre de charge

1250 mm

1,9

Empattement

4,400mm

Poids

2.1

Poids de la machine

35 000 kg

Roue, châssis

3.1

Forme de pneu

Gonflable

3.2

Roue avant

14.00-24-28PR

3.3

Roue arrière

14.00-24-28PR

3,5

Nombre de roues avant / arrière (x = roue motrice)

4x / 2

3.6

Voie avant

2200 mm

3.7

Voie arrière

2390 mm

Taille de base

4.1

Angle d'inclinaison standard du mât avant / arrière

6 ° / 12 °

4.2

Hauteur du mât lorsque la fourche est abaissée

3 860 mm

4.4

Hauteur de levage standard

3 500 mm

4.5

Hauteur maximale lorsque la fourche est relevée

5.610 mm

4.7

Hauteur cabine

3,510 mm

4.19

Longueur de la machine (fourche standard incluse)

9,190mm

4,20

Longueur sans fourche

6 745 mm

4.21

Largeur de la machine

3 050 mm

4.22

Taille de la fourche

2440 × 300 × 110 mm

4.24

Largeur du tablier porte-fourche

3 050 mm

4,25

Ouverture de fourche

560-2 380 mm

4.31

Garde au sol dans le mât

300 mm

4,32

Garde au sol au centre de l'empattement

420mm

4,35

Rayon de braquage (extérieur)

6 700 mm

Performance

5.1

Vitesse de conduite (charge / sans charge)

28 km / h

5.2

Vitesse de levage maximale (charge / sans charge)

290 / 300mm / s

5.3

Vitesse de descente maximale (charge / sans charge)

315 / 260mm / s

5.5

Traction

170kN

5.7

Gradabilité

20%

5.10

Frein de service

Étrier sec / multi-pièces humides (en option)


Frein à main

Frein à ressort à disque de serrage

Paramètre de batterie


type de batterie

Phosphate de fer et de lithium


Énergie de stockage nominale de la batterie

218kwh


Capacité nominale de la batterie

404AH


Tension

541V


Cycles de charge et de décharge complets

Plus de 4000 fois


Durée de vie théorique

> 8 ans


Temps de charge

1,5-2h (selon la pile de charge)


Consommation d'énergie

25kwh / heure

Système de conduite

 


Type de moteur

Moteur synchrone à aimant permanent


Puissance nominale du moteur

90kW


8.1

Type de transmission

Transmission mécanique, changement de vitesse automatique

Système hydraulique


Type de moteur

Moteur synchrone à aimant permanent


Puissance nominale du moteur

Multi-moteur distribué


Pression

20 MPa

Système de direction


Type de direction

Direction entièrement hydraulique


Pression

14 MPa


Mode de direction

Direction cylindrique horizontale

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